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近日李國慶在社交平臺(tái)當(dāng)中對(duì)于最新的汽車降價(jià)潮進(jìn)行了批評(píng),他表示雖然東風(fēng)雪鐵龍從20多萬降價(jià)到了十多萬,但是依舊設(shè)置的種種門檻,把消費(fèi)者篩選了一遍又一遍,而且還有可能占上兩萬元的便宜,這些全部都是經(jīng)銷商采用的一種套路形式是用來忽悠消費(fèi)者進(jìn)行消費(fèi)。
李國慶的一番發(fā)言在網(wǎng)絡(luò)上激起了熱潮,不少網(wǎng)友紛紛表示在深圳寶體車展,發(fā)現(xiàn)并沒有網(wǎng)絡(luò)上說的那么夸張,有許多的優(yōu)惠力度,汽車的購買價(jià)格與平時(shí)相差無幾,有些消費(fèi)者竟然相信了這些套路,同時(shí)也有網(wǎng)友表示,李國慶說的話并不靠譜,而且自身也沒有較大的影響力,這也是因?yàn)槔顕鴳c本人從事過多個(gè)項(xiàng)目,但都未有較大的突破,這也是網(wǎng)友不相信他的言論之一。
目前汽車增加熱潮仍然在持續(xù),但消費(fèi)者是否能夠以便宜的價(jià)格購買到心儀的車輛目前尚未可知,大部分地區(qū)的降價(jià)熱潮都是實(shí)打?qū)嵉?,從剛開始的一兩個(gè)地區(qū)到現(xiàn)在的大部分地區(qū),全部加入到降價(jià)熱潮當(dāng)中,不免其中有一些地區(qū)的經(jīng)銷商采用一些手段用來套路消費(fèi)者,讓整個(gè)行業(yè)的利潤不斷的進(jìn)行下降,大部分的車商只能選擇更低的價(jià)去出售汽車,同時(shí)汽車的造價(jià)成本太高,所以銷售價(jià)格也高,想要擴(kuò)大消費(fèi),則需要降低汽車的原材料,其次,汽車降價(jià)的另外一個(gè)原因是因?yàn)榇蟛糠周嚿痰膸齑孢^多,囤積了大批量的汽車無法出售,所以才拿出了打價(jià)格戰(zhàn)的優(yōu)勢,各個(gè)地區(qū)的車商都在相互比較哪個(gè)地區(qū)出臺(tái)的降價(jià)政策更加優(yōu)惠,能夠吸引到更多大批量的消費(fèi)者,目的也是為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
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