特斯拉國(guó)產(chǎn)全系漲價(jià)兩千元，是否會(huì)再次引領(lǐng)漲價(jià)潮？

北京時(shí)間5月2日，特斯拉公司宣布對(duì)于全系的國(guó)產(chǎn)車型加上調(diào)2000元，不僅僅特斯拉公司在中國(guó)地區(qū)將汽車的售價(jià)進(jìn)行上調(diào)，在全世界范圍的特斯拉公司都對(duì)車型的價(jià)格進(jìn)行了上漲，只是每一個(gè)國(guó)家的漲幅幅度不同，特斯拉公司作為整個(gè)新能源汽車行業(yè)的龍頭老大，他們的一舉一動(dòng)都是受到了許多車制造商們的追捧。這一次的漲價(jià)，根據(jù)相關(guān)的分析師認(rèn)為，特斯拉的漲價(jià)不太可能是因?yàn)橄敬饲按蠼祪r(jià)對(duì)于利潤(rùn)造成的一些影響，極有可能是因?yàn)閯e的原因才會(huì)將價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。

從整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)來看，特斯拉公司的近期表現(xiàn)數(shù)據(jù)也沒有十分突出，最新的交付數(shù)據(jù)當(dāng)中顯示2023年的第一個(gè)季度，特斯拉交付汽車達(dá)到了42.29萬輛，同比例增長(zhǎng)了36%。同時(shí)也顯示特斯拉公司在第一季度的盈利是十分良好的，不過仍然有許多人對(duì)于特斯拉公司突然漲價(jià)表示非常不理解，馬斯克也曾經(jīng)在第一個(gè)季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中提到，應(yīng)該盡快的將特斯拉的經(jīng)營(yíng)方向以及業(yè)務(wù)進(jìn)行擴(kuò)展，未來該公司將會(huì)采用零利潤(rùn)銷售特斯拉，不過仍然沒有對(duì)漲價(jià)做出具體的解釋。

對(duì)于其他公司是否會(huì)跟隨特斯拉來進(jìn)行漲價(jià)目前還尚未可知。根據(jù)一位在汽車行業(yè)工作多年的工作人員表示，汽車公司之所以會(huì)跟隨特斯拉公司進(jìn)行漲價(jià)和降價(jià)。這些都是屬于被動(dòng)策略，而且降價(jià)也是屬于逼不得已，是防止別人搶走自己公司在市場(chǎng)當(dāng)中的份額，但是漲價(jià)也是需要一定的勇氣。如果公司沒有足夠的底氣貿(mào)然的漲價(jià)的話，是會(huì)損失到更多的經(jīng)濟(jì)利益。