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今年五一節(jié)假日即將迎來收尾,民航市場呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇態(tài)勢,從多個(gè)民航第三方出行數(shù)據(jù)及旅游平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,今年五一假期是春節(jié)之后的首個(gè)長假,也是各大旅游景點(diǎn)恢復(fù)之后的首個(gè)長假,截止5月2日多個(gè)旅游平臺(tái)顯示五一期間國內(nèi)航班量已超過疫情前水平,國內(nèi)票價(jià)大幅度高于2019年的同期水平。
東航方面5月3日航班進(jìn)入返程高峰,5月2日東航共執(zhí)行航班2727班,旅客人數(shù)超過31萬人次,在五一節(jié)假日期間,由東航前往上海和西安等地的航班機(jī)票,每日都會(huì)直接售馨。
從五一整體的民航數(shù)據(jù)來看,第三方出行數(shù)據(jù)顯示截止5月2日,五一假期前4天共積累航班數(shù)量5.8萬架人次,日均航班量高達(dá)1.4萬架人次,要比2019年同比增長4.2%左右。
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