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在五一小長假結(jié)束以后的半個月時間內(nèi)電池及的碳酸鋰從每噸18萬元的價格持續(xù)上漲,根據(jù)上海鋼聯(lián)在2023年5月15日公布的數(shù)據(jù)顯示在當(dāng)天碳酸鋰已經(jīng)漲價到了每噸17,500元人民幣。平均報價已經(jīng)達到了每噸26.5萬元人民幣在15日當(dāng)天的價格漲幅已經(jīng)接近了每噸2萬元。據(jù)了解從2023年的4月27日到5月15日期間碳酸鋰的價格已經(jīng)連續(xù)漲價11次,通過計算價格,漲幅度已經(jīng)超過了47%。
在碳酸鋰價格上漲以后盛鑫鋰能,西藏礦業(yè)等多個相關(guān)的企業(yè)股票價格漲幅度已經(jīng)超過了8%。在所有和鋰電池有關(guān)的產(chǎn)業(yè)之中碳酸鋰是最主要的原材料之一,從2022年開始碳酸鋰的價格就出現(xiàn)了多次波動,曾經(jīng)在2022年的11月份,碳酸鋰的價格最高提升到了每噸60萬元人民幣,在進入到2023年的4月份以后碳酸鋰的價格持續(xù)下降最低不超過每噸18萬元,在進入到2023年的5月份以后碳酸鋰的價格開始回升,現(xiàn)在已經(jīng)基本上穩(wěn)定到了每噸20萬元以上。
有業(yè)內(nèi)人士指出碳酸鋰價格的上漲主要的原因是因為當(dāng)前市場上對于碳酸鋰供應(yīng)關(guān)系的改變,在之前碳酸鋰的價格不及每噸20萬元人民幣以后有許多的鋰礦廠就已經(jīng)開始發(fā)布公告表示停止碳酸鋰的供應(yīng),在碳酸鋰的價格正式恢復(fù)以后,有少部分的鋰礦廠未能在第一時間恢復(fù)供應(yīng)量。此前在2023年的4月份底有市場消息爆料電池級的碳酸鋰已經(jīng)出現(xiàn)了緊缺,工業(yè)級的碳酸鋰更是出現(xiàn)了供應(yīng)鏈斷裂的問題。
億緯鋰能在近期公布的第1季度報表中顯示,在2023年的第一季度,公司的總營收達到了111.86億元人民幣增長了66.11%,凈利潤達到了11.4億元人民幣增長了118.68%,寧德時代的董事長秘書在近期的內(nèi)部會議中透露從目前的形勢上來看,在進入到2023年5月份以后碳酸鋰市場將會迎來好轉(zhuǎn),新能源汽車的市場也會逐步恢復(fù)。
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