國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)一飛沖天 這些城市將是最大贏家

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)c919正式執(zhí)行商業(yè)首飛任務(wù)，從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降落，這次首飛任務(wù)的完成，標(biāo)志c919型號(hào)飛機(jī)已經(jīng)正式進(jìn)入民航市場(chǎng)。展開市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的新征程，C919飛機(jī)作為對(duì)標(biāo)空客a320和波音b737系列的飛機(jī)，他的商業(yè)首飛在整個(gè)國(guó)際航空市場(chǎng)都有著標(biāo)志性意義，意味著中國(guó)將有能力和歐美在商業(yè)客機(jī)上有一爭(zhēng)之力。

C919的問(wèn)世，讓中國(guó)成為了繼美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯等國(guó)之后，又一個(gè)有制造大飛機(jī)能力的國(guó)家，作為現(xiàn)代工業(yè)的集成者，大飛機(jī)一直都是被認(rèn)作為現(xiàn)代工業(yè)的大國(guó)標(biāo)配，體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家科技水平、制造水平以及人才水平的各項(xiàng)能力，常說(shuō)的大飛機(jī)，是指起飛重量超過(guò)了100噸的運(yùn)輸機(jī)，或者是150座以上的干線客機(jī)，這種客機(jī)是國(guó)際民航通用的機(jī)型。

大飛機(jī)的大并不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單體現(xiàn)在體重方面，更在乎于該飛機(jī)的技術(shù)精密與各種技術(shù)的復(fù)雜性，從公開的各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，一架c919客機(jī)上部署了724根線纜，有2328根導(dǎo)管，擁有總長(zhǎng)近80公里的管線，飛機(jī)上的各個(gè)零部件總數(shù)達(dá)到了250萬(wàn)個(gè)。所以說(shuō)任何一個(gè)大飛機(jī)的研制，都不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一個(gè)國(guó)家和一個(gè)企業(yè)能夠承擔(dān)的，需要舉國(guó)上下通力合作，乃至與國(guó)際上的企業(yè)達(dá)成合作來(lái)制造。

目前的公開數(shù)據(jù)顯示，國(guó)產(chǎn)c919型號(hào)飛機(jī)的國(guó)產(chǎn)率已經(jīng)達(dá)到了60%，包括機(jī)頭、機(jī)身以及機(jī)翼這些零部件的供應(yīng)商都是國(guó)產(chǎn)企業(yè)，至于發(fā)動(dòng)機(jī)和主要機(jī)載系統(tǒng)，是由合資供應(yīng)商聯(lián)合研發(fā)的，在核心系統(tǒng)方面，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)仍舊實(shí)現(xiàn)了繼續(xù)突破，該飛機(jī)機(jī)型從零到有，只用了十多年就達(dá)到了現(xiàn)金的水平，可以說(shuō)邁出了非凡的一步，在該型號(hào)飛機(jī)成功商業(yè)運(yùn)行之后，以上海作為龍頭、陜西、遼寧、江蘇、四川、江西等多城市都將會(huì)成為受益者。