馬斯克特種兵之旅 訪華每小時凈賺約7億人民幣

6月1日，馬斯克的私人飛機從上海虹橋機場起飛前往美國德克薩斯州的國際機場，結束了此次訪問中國之旅，馬斯克的此次中國訪問時長總共達到了44小時。這一次的訪問，讓特斯拉的股價整體上漲了2400多億，如果將這些市值換算的訪問時長上來看，馬斯克在中國平均每小時能夠給公司創(chuàng)造54億人民幣左右的價值，按照馬斯克在公司內(nèi)部的持股比例來算，他本人每小時能夠創(chuàng)造七億人民幣的價值。

如今，中國與美國之間的貿(mào)易摩擦越來越激烈，美國針對中國推出了多項禁令措施，要求美國的高新企業(yè)禁止開展在華業(yè)務，但是沒有任何人比馬斯克更了解中國制造業(yè)的能量。即便是美國的知名企業(yè)家?guī)炜耍谶@方面都要排在馬斯克的后面，馬斯克針對美國對華的各項措施，接連在社交媒體上公開炮轟拜登政府，他的這些舉動更是被眾多中國網(wǎng)友調(diào)侃為中國的好朋友。

2018年，特斯拉在中國上海打造了超級工廠，該工廠的建立成功將處于產(chǎn)能地域的特斯拉拉回到正軌，當時的汽車媒體圈曾經(jīng)流傳過一個段子，說特斯拉上海超級工廠的落成投產(chǎn)，對于馬斯克來說，簡直就像是被齊天大圣披著五彩祥云從天而降拯救一樣，馬斯克和中國之間的故事早在多年以前就已經(jīng)有了開端。

2008年的時候，馬斯克在舊金山特斯拉總部見到了中國訪問美國的第一位官員，這位官員便是中國科技部部長萬鋼，在舊金山的原特斯拉總部門前，萬鋼體驗了馬斯克那輛比較有特色的雙門電動跑車，在這個時期還沒有人意識到，這一次的會面是未來全球新能源汽車領域中兩個超級勢力的首次會面。