特斯拉與上海不為人知的一面 互相成就 共同合作

北京時間5月31日晚上，馬斯克乘坐私人飛機到達虹橋機場之后，便馬不停蹄地趕往特斯拉上海超級工廠。此次也是馬斯克從2020年造訪特斯拉上海超級工廠之后的再度訪華，本次訪華，馬斯克堅定地表示合作的善意，并表示特斯拉公司將繼續(xù)拓展在華的各種業(yè)務(wù)和中國共享發(fā)展機遇，此番話的背后也折射出中國工廠和上海超級工廠的地位。

據(jù)資料顯示，2019年馬斯克大膽將特斯拉工廠搬到中國上海，產(chǎn)量一度上升，在2022年特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)71.1萬輛汽車，已撐起了全球過半的產(chǎn)量，在今年第一季度共交付42.29萬輛汽車，繼續(xù)穩(wěn)居全球產(chǎn)能之冠。

特斯拉新的儲能超級工廠將會在今年第三季度正式在上海動工，與此同時上海也將繼續(xù)推動特斯拉自動駕駛和機器人等功能板塊的布局，共同打造具備核心技術(shù)的優(yōu)勢，從而面向全球市場集群，為他們帶來更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，因此上海對特斯拉的重要性是不言而喻的。

作為改革開放的先鋒地區(qū)和出口導(dǎo)向型經(jīng)濟最為發(fā)展的地區(qū)，上海能夠讓特斯拉在此地區(qū)設(shè)立工廠，其實在很多人的意料之中，再加上上海是最擅長和外國企業(yè)打交道的地方。在硬件方面上海和周邊的長三角地區(qū)能夠為汽車零部件提供全生態(tài)鏈供應(yīng)商業(yè)績，可更加響應(yīng)合作及高質(zhì)量的配套運輸，在特斯拉的商品供應(yīng)鏈中。有105家企業(yè)都分布在長三角地區(qū)，蘇州和寧波地區(qū)是供應(yīng)商最多的城市，上海對于特斯拉的重要性是不言而喻的。因為在中國特斯拉很難找到像上海這樣適合造車的地方，由此可見，特斯拉和上海是互相成就，共同合作，迸發(fā)出更大的經(jīng)濟活力。