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北京時間7月12日,德國老牌車企奧迪和上汽集團就電動汽車平臺一事件進行商談,業(yè)內人士向記者透露表示,奧迪的目標是上汽集團旗下im至智己牌的電動汽車平臺,目前雙方的商談接近尾聲。上汽集團就此事也回應了記者表示目前公司并未披露重大事項,若有重要事項并涉及公司披露要求的,都會按照相關規(guī)定來履行信息的披露義務。
如今在中國市場上,奧迪的電動車銷量已經遠遠落后于特斯拉和未來等國產品牌,此次奧迪的舉動也反映出傳統(tǒng)車企和外資品牌在中國電動車市場中所面臨的壓力。奧迪目前高度依賴中國市場,但在電動車領域中,奧迪在中國市場中并沒有很大的競爭力,根據數據顯示,在2023年的前三個月,奧迪在中國市場的總銷量為13.64萬輛,同比下滑了15.6%,在今年第一季度,奧迪在全球的純電動車交付量僅有3.46萬輛。
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