特斯拉反對中國銷售額下降70％的報道

上海以外的新特斯拉工廠不能很快開業(yè)。據(jù)中國乘用車協(xié)會稱，盡管美國電動轎車對美國電動轎車的需求旺盛，但據(jù)報道，特斯拉10月份在中國的銷量較2017年同期下降了70%，該汽車創(chuàng)造商據(jù)稱上個月僅在該國銷售了211輛汽車。 。主要罪魁禍首似乎是中國7月對美國汽車征收40%的關稅，這是與美國持續(xù)的貿(mào)易沖突的一部分，美國汽車創(chuàng)造商也看到鋼鐵價格大幅上漲。

據(jù)路透社報道，由于銷售額下降的初步報告導致股價下跌，特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)反對該報告。

“這非常不準確。雖然我們沒有透露區(qū)域或月度銷售數(shù)字，但這些數(shù)字大幅減少，”特斯拉發(fā)言人告訴路透社。

盡管如此，該汽車創(chuàng)造商今年在中國的銷售遭遇挫折，并已將其汽車價格降低12%至26%，以抵消關稅的影響，因為該國汽車銷售首次實際銷售下滑。 30年。

“我們正在汲取大部分關稅，以幫助中國客戶更加負擔得起我們的汽車，”特斯拉在今年早些時候的一份聲明中表示，宣布中國降價。

今年夏天早些時候，這家電動汽車創(chuàng)造商與上海當局達成協(xié)議，在該市附近建設一座工廠，這將使特斯拉的汽車產(chǎn)量翻番。該工廠計劃在工廠開業(yè)三年后達到50萬臺的生產(chǎn)能力，至少還需要幾年的時間。實際上，在最佳情況下，該生產(chǎn)能力至少需要五年時間。

行業(yè)觀察人士指出，盡管中國市場雄心勃勃，特斯拉目前仍未處于有利的財務狀況，無法建立和加工工廠本身。特斯拉預計將依靠上海政府的大力幫助來建立工廠，但仍需要新的資金才干使工廠成為現(xiàn)實。事實上，盡管今年第三季度錄得罕見的盈利，但預計該汽車創(chuàng)造商很快就需要在幾個月內(nèi)獲得新的現(xiàn)金。

盡管如此，由于上海工廠距離生產(chǎn)汽車還有至少兩年的時間，特斯拉在中國的短期前景目前看來并不特殊令人鼓勵