保時(shí)捷Macan的故事還在繼續(xù)

保時(shí)捷Macan于2013年11月在洛杉磯車(chē)展上亮相，在2014年銷(xiāo)售的近45,000輛中，2018年他們接近將該數(shù)字翻了一番，達(dá)到86,000。在其四年的歷史中，他們已售出35萬(wàn)輛汽車(chē)，現(xiàn)在是第二代汽車(chē)。

我們可以說(shuō)，成功的關(guān)鍵在于三點(diǎn)。在該一方面，“名”保時(shí)捷上的其他具有設(shè)計(jì)，不會(huì)老化，最后，和一些非常關(guān)心這個(gè)品牌，而不是卡宴的“蠶食”。而Macan 70%的客戶(hù)來(lái)自其他品牌并尋找緊湊型運(yùn)動(dòng)型SUV - 4,70米，而Cayenne則為4,92。

Macan的第二代經(jīng)歷了內(nèi)外的審美變化，但并不是很大，因?yàn)樵撈放埔恢毕Ｍ３制滹L(fēng)格。亮點(diǎn)是LED光學(xué)系統(tǒng)，較大的正面進(jìn)氣口或新的輪胎高達(dá)21“。在內(nèi)部，他們?cè)谶B接方面做出了“一場(chǎng)偉大的革命”，與911和Cayenne一起，成為保時(shí)捷聯(lián)通最緊密的車(chē)型; 它還有新的進(jìn)氣口和GT運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，繼承自918 Spyder。

新款Macan提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：一款2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為245馬力，而Macan S則為3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為354馬力。兩者都與雙離合器變速箱和7速PDK相關(guān)聯(lián)。底盤(pán)更具動(dòng)感，配備智能牽引系統(tǒng)，PASM自適應(yīng)懸架，前輪尺寸不同于后輪 - 后者更大。它有許多輔助系統(tǒng)，例如動(dòng)態(tài)LED燈，帶倒車(chē)攝像頭的停車(chē)服務(wù)員/交通工具，變速助手和車(chē)道維護(hù)以及具有自適應(yīng)巡航控制的交通。

總之，我們可以說(shuō)新的Macan有更多的定制選項(xiàng)，更多的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，更現(xiàn)代但不激進(jìn)的設(shè)計(jì)和高品質(zhì)的材料。它已經(jīng)在經(jīng)銷(xiāo)商處以66,500歐元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)，配備245馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和75,421歐元的Macan S.

馬坎精神

隨著Macan的推出，保時(shí)捷推出了Spirit，以紀(jì)念保時(shí)捷924S Spirit of 1988的特別版，限量版僅在西班牙和葡萄牙銷(xiāo)售。那一年只有88個(gè)單位在售，44個(gè)在白色，另外44個(gè)在黑色。這一次的精神馬坎將有200個(gè)單位和100 -100空白在避光，與2.0渦輪增壓245馬力，并配備有現(xiàn)代化的設(shè)備，其中我們強(qiáng)調(diào)：全景天窗，側(cè)裙，防炫目外后視鏡SportDesign車(chē)輪和馬坎渦輪20“涂黑，里面，地毯，照明封裝件舒適，在儀表板的面積，并以紅色安全帶和百葉窗的后窗，采用了系統(tǒng)保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理(PASM)可變阻尼，加上動(dòng)力轉(zhuǎn)向和停車(chē)輔助裝置，帶攝像頭。