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據(jù)日本懷舊汽車公司(japan Car)介紹,隨著過去幾代人對跑車的需求不斷增長,豐田正在加入汽車制造商的行列,恢復(fù)生產(chǎn)用于修復(fù)和保存這類車型的零部件。
豐田Gazoo賽車公司總裁橫山茂土透露,這兩款車型的零部件生產(chǎn)將重新啟動。橫山茂土本人也是這款80代車型的所有者。
Tomoyama說:“目前我們無法回答具體的部件,但我們將盡一切努力滿足業(yè)主的期望。”這項名為GR Heritage零配件項目的新供應(yīng)意味著,上述第三代和第四代汽車的車主最終將能夠從官方渠道獲取豐田汽車的原始零部件,這對于修復(fù)那些被時間損壞的汽車非常方便。
JZA80一直是最受調(diào)音師歡迎的車型,它經(jīng)過了大量的改裝,有時能輸出4位數(shù)的馬力。它在工廠的標(biāo)準(zhǔn)形式也不懶散,生產(chǎn)326馬力的雙渦輪增壓RZ吉斯。最新的A90超跑——與G29寶馬Z4共享它的基礎(chǔ)——繼續(xù)前進(jìn),帶來了340 PS和500 Nm扭矩的渦輪增壓直列六缸動力裝置。
A90的四缸版本與標(biāo)志性的直列六缸布局一起出現(xiàn),2.0升的單元產(chǎn)生258 PS和400 Nm的扭矩。A90 Supra將于今年晚些時候在馬來西亞首次亮相,不過其型號和價格尚未公布。
在豐田宣布推出JZA80之前,日產(chǎn)已經(jīng)恢復(fù)了其性能標(biāo)志Skyline GT-R的零部件生產(chǎn),該項目從R32 GT-R開始。一年后,日產(chǎn)擴大了對其后續(xù)產(chǎn)品R33和R34 GT-R的追溯性部件支持。馬自達(dá)NA MX-5在性能統(tǒng)計上更溫和,但也同樣重要,它也得到了全面恢復(fù)計劃的對待。
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