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6月12日,南昆鐵路石林站的一幕機械轟鳴和人潮涌動,經(jīng)過施工人員連續(xù)奮戰(zhàn)3個小時,成功完成了最后一處換枕施工。這標志著歷時90多天的南昆鐵路集中修施工順利結束,設備性能得到全面提升。
南昆鐵路全長898公里,橫跨云南、貴州和廣西三個省區(qū),于1997年12月2日通車運營。作為西南地區(qū)重要的出海通道,它也是20世紀西南地區(qū)最重要的扶貧項目之一。在過去的26年里,南昆鐵路不僅推動了沿線經(jīng)濟的發(fā)展,暢通了西南腹地的交通紐帶,還見證了中國邊疆地區(qū)脫貧攻堅的成果。
集中修施工期間,國鐵昆明局調(diào)動了國內(nèi)先進的大型機械設備,對線路、橋梁、隧道等進行了全面檢修,及時排除了潛在的問題,確保設備質(zhì)量符合標準,并能安全平穩(wěn)地應對即將到來的防洪考驗。
據(jù)了解,南昆鐵路云南段集中修施工期間共完成了21.8萬根換枕、200公里的換軌和110公里的鋼軌打磨工作,同時對25處橋梁和隧道的病害進行了整治。這一系列的維修和改造工作為南昆鐵路的安全運營奠定了堅實基礎。
南昆鐵路的成功修施工再次展示了鐵路部門對于確保鐵路運行安全和提升服務質(zhì)量的決心。這不僅有利于推動當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展,還為人們提供了更便捷的出行方式。南昆鐵路將繼續(xù)發(fā)揮重要作用,為促進區(qū)域發(fā)展和脫貧攻堅做出更大貢獻。
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