極兔速遞遞交上市申請(qǐng)，計(jì)劃募資5億-10億美元

極兔速遞于2023年6月16日晚間向港交所遞交了上市申請(qǐng)，計(jì)劃在年內(nèi)上市并募資5億-10億美元。這家加盟制快遞品牌成立于2015年，總部位于印度尼西亞，并已經(jīng)進(jìn)入了13個(gè)國(guó)家的快遞市場(chǎng)。

根據(jù)招股書的披露，極兔速遞目前是東南亞地區(qū)排名第一的快遞公司，2022年市場(chǎng)份額達(dá)到了22.5%，遠(yuǎn)超第二名的7.2%。在2020年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，極兔速遞在中國(guó)市場(chǎng)的市占率為10.9%，排名第六。

盡管極兔速遞在過去的三年里取得了顯著的收入增長(zhǎng)，分別為15億美元、48億美元和73億美元（相當(dāng)于近1000億元人民幣），但截至目前仍未實(shí)現(xiàn)盈利。經(jīng)調(diào)整凈虧損在同期分別為4.7億美元、9.1億美元和8億美元。

據(jù)招股書透露，極兔速遞在上市申請(qǐng)前進(jìn)行了7輪融資，總?cè)谫Y金額約為55.73億美元（約合397億元人民幣）。

值得注意的是，東南亞地區(qū)是極兔速遞的主要盈利市場(chǎng)，2020年該地區(qū)收入占總收入的68.1%，而中國(guó)市場(chǎng)僅占31.2%。然而，在過去的三年里，東南亞市場(chǎng)一直保持盈利，而中國(guó)市場(chǎng)則虧損嚴(yán)重。2020-2022年間，東南亞地區(qū)的利潤(rùn)分別為2.7億美元、4.3億美元和3.3億美元，而中國(guó)市場(chǎng)的虧損分別為6.2億美元、9.4億美元和3.3億美元。

招股書中還提到，極兔速遞的中國(guó)市場(chǎng)平均單票收入遠(yuǎn)低于東南亞市場(chǎng)，2020-2022年間，中國(guó)平均單票收入分別為0.23美元、0.26美元和0.34美元，而東南亞地區(qū)的平均單票收入則是中國(guó)的兩倍以上。與此同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)的平均單票成本也高于平均單票收入，在過去的三年里，中國(guó)平均單票成本分別為0.51美元、0.41美元和0.4美元。

極兔速遞的股東結(jié)構(gòu)也十分神秘。目前，該公司共有59個(gè)股東，其中創(chuàng)始人李杰通過一家公司持有11.54%的股份，并擁有已發(fā)行股份中72.29%的投票權(quán)。另外，還有包括騰訊、博裕資本、高瓴投資、紅杉資本、新加坡淡馬錫和招商銀行旗下招銀國(guó)際等機(jī)構(gòu)持有極兔速遞的股份。

極兔速遞的上市申請(qǐng)引發(fā)了廣泛關(guān)注，人們對(duì)于這家加盟制快遞品牌的未來(lái)發(fā)展和盈利能力充滿了期待。極兔速遞在東南亞市場(chǎng)的領(lǐng)先地位以及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深入布局將成為其上市后的重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。然而，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的虧損問題，極兔速遞需要尋找盈利的路徑并提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。