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人們可以從回顧自2008年全球金融危機以來的全球增長軌跡開始。事實上,由于危機導致GDP增長率下降1.73%,之后(當然)GDP增長率反彈4.31 2010年將徘徊在2.5%至3.2%之間(資料來源:世界銀行)。這意味著國際貨幣基金組織(IMF)最近修訂的國內(nèi)貨幣基金組織(IMF)數(shù)據(jù)顯示,2019年約為3.5%,2020年為3.6%,與危機后的高點相比,這兩個數(shù)字仍然是最高的。
上述2019年和2020年的預測數(shù)字僅略低于去年10月“世界經(jīng)濟展望”的預測數(shù)據(jù)。然而,早在十月份,值得注意的是,這些數(shù)字已經(jīng)下調(diào)了。了解導致全球增長預期再次發(fā)生變化的因素將會很有趣。
也許,你可能聽說過美中之間正在進行的貿(mào)易戰(zhàn)(諷刺)。國際貨幣基金組織本周早些時候發(fā)布的報告強調(diào)了這一點,這是導致未來幾年全球增長預期出現(xiàn)負面影響的主要因素之一。美國和中國在2018年早些時候頒布的關(guān)稅增加都有其貢獻,并將繼續(xù)隨著談判的進展而增加。
此外,該報告還提到了德國引入新的汽車燃料排放標準以及擔心意大利的主權(quán)和金融風險,這反過來又削弱了國內(nèi)需求。
這些向下修正的另一個因素也是2018年第四季度金融市場普遍疲軟的結(jié)果,以及土耳其此前預計的收縮情況。
其他可能進一步增加全球增長預測潛在下行修正的重大風險包括“無交易”英國退歐情景以及中國經(jīng)濟增速放緩,而不是目前的預測。最近的GDP數(shù)據(jù)顯示,中國近30年來的年增長率最低。盡管如此,值得強調(diào)的是,今天中國占全球GDP的比例也大于30年前的水平。從一個特定的經(jīng)濟指標 - 購買力平價(PPP)來看,中國在2013年成為世界上最大的經(jīng)濟體,理論上它是不同國家中最具可比性和公平性的。
自1990年以來,除人均國內(nèi)生產(chǎn)總值增長10倍(購買力平價調(diào)整后)外,統(tǒng)計數(shù)據(jù)還顯示,自2008年金融危機以來,中國約占世界GDP增長的45%(來源:經(jīng)濟學人)。
重新回到未來的前景以及為什么預測的國內(nèi)生產(chǎn)總值增長必須再次向下修正,大部分逆風都圍繞著發(fā)達國家而不是新興國家的擔憂。也就是說,由于德國的生產(chǎn)困難(汽車部門和較低的外部需求)以及意大利的金融風險以及兩者之間的聯(lián)系,國際貨幣基金組織強調(diào)了歐元區(qū)內(nèi)的重大下調(diào)。正如摩根大通(JP Morgan Chase)首席執(zhí)行官杰米•戴蒙(Jamie Dimon)本周早些時候所強調(diào)的那樣,如果美國和中國之間的脫歐和貿(mào)易走向南方并且關(guān)閉的時間更長,那么這顯然只會導致未來幾個月進一步下行。
有趣的是評估美國政府的關(guān)閉意味著什么,以及這是否(不會)影響美國經(jīng)濟增長。自1976年引入建立聯(lián)邦預算程序的“國會預算和蓄水控制法”以來,政府共關(guān)閉了21次。這種停工的一半只持續(xù)了一個周末。然而,剩余的一半持續(xù)了幾天,美國國會研究服務(wù)處的數(shù)據(jù)顯示其中七個持續(xù)了超過10天。
美國歷史上最長停機記錄在1月12日被打破,達到了22天,克林頓政府在1995-1996(21天)內(nèi)失去了這樣的記錄。
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