乘客在旅行時(shí)可能遇到的問(wèn)題

預(yù)訂航班時(shí)，始終存在航班延誤，取消甚至超額預(yù)訂的風(fēng)險(xiǎn)。這些事件可能會(huì)破壞您完美的假期，甚至可能讓您在機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間滯留。在本文中，我們將提醒消費(fèi)者，當(dāng)航班延誤，取消或航空公司通知您超量預(yù)訂時(shí)，他們有權(quán)獲得什么。

過(guò)度預(yù)訂是航空公司有時(shí)采用的做法，以彌補(bǔ)沒(méi)有節(jié)目。在航班超額預(yù)訂的情況下，消費(fèi)者有哪些權(quán)利?航空公司必須首先看看是否有任何乘客愿意自愿參加座位。

那些出面的人將有權(quán)獲得與航空承運(yùn)人商定的一筆款項(xiàng)或其他福利，并且必須在替代航班或全額退票之間做出選擇。但是，如果沒(méi)有足夠的志愿者，航空公司可以拒絕登機(jī)。如果發(fā)生這種情況，應(yīng)該讓消費(fèi)者選擇從重新路由到最終目的地，或者對(duì)未完成的旅程的部分退款。

選擇改道時(shí)，航空公司還應(yīng)為乘客提供兩個(gè)電話或電子郵件，餐飲和點(diǎn)心，酒店住宿，在此期間需要逗留一晚或多晚，以及在機(jī)場(chǎng)和您住宿的地方之間的交通。

除上述護(hù)理和協(xié)助外，航空承運(yùn)人還必須提供以下補(bǔ)償：

•1,500公里或以下的航班每位乘客250歐元;

•每位乘客400歐元，用于超過(guò)1,500公里的社區(qū)內(nèi)航班或1,500公里至3,500公里之間的其他航班; 要么

•所有其他航班每位乘客600歐元。

但必須注意的是，如果航空公司有合理理由拒絕登機(jī)，例如健康和安全原因或旅行證件不足，則上述規(guī)則不適用。

同樣在取消的情況下，應(yīng)該在重新路由到最終目的地之間做出選擇，或者在已經(jīng)取消或未完成的旅程中退款。選擇重新路線時(shí)，航空承運(yùn)人還應(yīng)盡可能在最早時(shí)間或在乘客選擇的日期提供到達(dá)最終目的地的替代航班。

但是，如果提供的重新路由不合適且消費(fèi)者與另一家航空公司作出新的安排，他可能無(wú)權(quán)要求償還新的機(jī)票費(fèi)用。

此外，如果航班取消，則不能要求賠償，因此錯(cuò)過(guò)了單獨(dú)預(yù)訂的轉(zhuǎn)機(jī)航班。這是因?yàn)檫@些航班被視為單獨(dú)的合同。

此外，當(dāng)航班取消時(shí)，適用與拒絕登機(jī)相同的補(bǔ)償權(quán)利。航班的距離決定了乘客可以要求的賠償金額。如果重新路線允許乘客在接近原定的預(yù)定到達(dá)時(shí)間到達(dá)其最終目的地，則此金額可減少50%。

航班延誤時(shí)，應(yīng)始終告知乘客他們的權(quán)利，并在等待時(shí)提供最低程度的護(hù)理，如食品和飲料以及電話(如果需要)。護(hù)理水平取決于因延遲而等待的時(shí)間。

但必須注意的是，當(dāng)航班在預(yù)定到達(dá)時(shí)間后三小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)最終目的地時(shí)，乘客享有與航班取消時(shí)相同的賠償權(quán)利。

如果由于特殊情況而取消或延遲航班，即使采取了所有合理措施也無(wú)法避免，也不會(huì)給予賠償。這種情況包括惡劣天氣，戰(zhàn)爭(zhēng)或政治動(dòng)蕩。

旅行時(shí)，除了航班延誤或取消相關(guān)的問(wèn)題外，還可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)人的行李到達(dá)損壞甚至丟失。在這兩種情況下都可以要求賠償。盡管航空承運(yùn)人在提供賠償方面的做法可能不同，但可能需要通過(guò)顯示收據(jù)來(lái)證明損失的程度。

如果行李箱自到達(dá)之日起21天內(nèi)未到達(dá)，則視為丟失行李箱。重要的是，消費(fèi)者填寫財(cái)產(chǎn)違規(guī)報(bào)告(PIR)，同時(shí)保留登機(jī)牌和行李標(biāo)簽的副本。

在購(gòu)買任何東西之前，重要的是詢問(wèn)航空承運(yùn)人的每日津貼政策，并保持嚴(yán)格必要的成本。一旦乘客在取回行李時(shí)發(fā)現(xiàn)任何損壞，也應(yīng)立即填寫PIR報(bào)告。消費(fèi)者在收到損壞的行李之日起七天內(nèi)提交書面索賠。應(yīng)始終保留發(fā)送的信件副本和其他相關(guān)文件(如預(yù)訂確認(rèn)和收據(jù))。