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如果客戶需要,梅賽德斯-奔馳準備將V8汽油發(fā)動機放到X-Class ute中。
在云端硬盤與我們的朋友交談弗蘭克·舒馬赫(Frank Schumacher)在X級工程負責(zé)人說,該公司不準備升級其V6柴油發(fā)動機以擊敗其最接近的競爭對手大眾Amarok,但如果客戶需要,它將采用V8的路線它。
“是的,總是會有更多[動力來自V6柴油],但這就是從市場角度出發(fā)的要求。如果客戶希望通過其他平臺獲得更大的功能,我們會根據(jù)客戶的意愿做出反應(yīng)。如果在汽車發(fā)布后希望說我們需要V8,那么我們可能會安裝V8,但這始終是對客戶要求的回應(yīng),”舒馬赫說。
但是,對于希望使用AMG版本的人來說似乎是失望的,因為據(jù)說舒馬赫對使用該子品牌廣泛使用的4.0升雙渦輪V8發(fā)動機``有點不屑一顧'',該發(fā)動機以AMG 63的名義產(chǎn)生436kW和850Nm的功率。
不過,仍然可以選擇動力總成的失諧版本,例如G 500中的功率總成為315kW和610Nm。
他解釋說:“我們肯定會實現(xiàn)這一目標,這只是您要安裝什么V8的問題。可以安裝6.0升,但到目前為止,還沒有計劃。”
舒馬赫補充說,如果該項目確實啟動,則V8可能會安裝在更大的皮卡車中,例如RAM 1500或Ford F150。
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