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法拉利將其最新產(chǎn)品法拉利SP38引入了獨家項目部門。它遵循SP 275 rw competizione和458 MM Speciale的腳步,并且是第一個基于488 GTB的車型。
從新聞圖片中可以看到,SP38完全是定制的,并且極大地借鑒了法拉利輝煌的過去。超級跑車是為公司“最忠實的客戶”之一制造的,與眾不同,它可能被誤認為概念車。
在前排,與法拉利最新的設(shè)計語言不同,該車的纖細前大燈設(shè)計得盡可能纖細并水平放置。
從側(cè)面看,楔形設(shè)計因戲劇性的裙擺和后部隆起凸顯出來,而雙渦輪增壓V8的中冷器的進氣口則被隱藏起來,藏在車身自身下方,并被折疊在C柱上方。
就像前部和側(cè)面一樣激進,突出的是后車窗/引擎蓋。取而代之的是百葉窗狀的板條,這些板條可以使發(fā)動機的熱量散發(fā)出去。集成的后擾流板環(huán)繞汽車的后部,以框住尾部,尾部裝有一對排氣管和標志性的四輪尾燈。
SP38的起落架與488 GTB相同,這意味著3.9升biturbo V8在8,000rpm下輸出500kW,在2,000rpm下輸出760Nm的扭矩。在GTB中,這足以使超級跑車以3.0秒的速度向地平線投擲。
從5月26日開始,SP38將在埃斯特的Concorso d'Eleganza別墅中展出。
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