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奧迪e-tron電動SUV在9月首次亮相之前就放棄了更多的規(guī)格細節(jié),包括8秒鐘的動力提升。
考慮到奧迪e-tron(奧迪的新型電動SUV接替特斯拉,捷豹I-Pace和梅賽德斯EQ C)的普及性,其范圍和性能的許多細節(jié)都基于有根據的猜測和-tron概念。但沒有更多。
在9月e-tron揭幕之前,奧迪對e-tron的規(guī)格有了更多的了解,甚至在派克峰(Pekes Peak)上發(fā)布了e-tron的視頻(下),以展示其能量回收能力。
e-tron具有三種能量回收模式,在最極端的“單踏板”模式下,奧迪表示它將在下坡行駛的每一英里內恢復一英里的射程-因此在派克峰下坡進行演示。奧迪說,這將使范圍擴大多達30%。
現(xiàn)在我們知道e-tron的兩臺電動機在正常情況下將提供355bhp的扭矩和414lb / ft的扭矩,但是如果您需要的話,可以提供8秒的速度將其提高到402bhp,在不到六秒鐘的時間內可達到0-62mph的速度,最高時速為(每小時124英里)。
e-tron的95kWh電池組足以滿足250英里(WLTP)以下的行駛距離,并且e-tron將能夠使用150kW的充電點(到達時),將提供一半的電量和80%的電量一小時。
從表面上看,奧迪e-tron似乎不符合Jaguar I-Pace的規(guī)格,但一旦e-tron開始上路,我們將知道它們之間的比較。
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