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沒有公司炫耀野心勃勃的技術(shù)就不會是CES,現(xiàn)代汽車計劃適應這種情況。1月6日,這家韓國汽車制造商將向公眾介紹其首款個人飛機(PAV),以及其他兩個概念:自動陸地車輛和樞紐,乘客可在兩種運輸方式之間進行轉(zhuǎn)換。
除了您在舊金山上空的未來天際線上方看到的圖像之外,現(xiàn)代還沒有提供有關(guān)其飛行器的大量信息。我們要了解的一個細節(jié)是,這三個概念將相互配合,使人們穿越擁擠的城市。
我們將不得不看這個概念是否成功,但是在70多家從事私人飛行器工作的公司中,現(xiàn)代是投資額最高的公司之一。9月,該公司正式推出了Urban Air Mobility部門,并宣布聘請前NASA工程師來領(lǐng)導新團隊
顯然,在大多數(shù)人擁有自己的飛行汽車的路上,有很多阻礙。例如,密歇根大學和福特大學最近完成的一項研究確定,對可持續(xù)性的關(guān)注意味著大多數(shù)人可能不會用一個人去上班,但我們?nèi)匀槐饶胂竦母拷罩谐鲎廛嚒?/p>
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