捷豹路虎正在研究讓司機進入坑洞警報

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正在做其聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)作業(yè)。(這家公司實際上有一個人的頭銜是GlobalConnected Car董事。)他們相信他們正在尋找一個重要的東西：一個新的系統(tǒng)來檢測、預(yù)測和共享關(guān)于坑洞的數(shù)據(jù)。它的PotholeAlert研究旨在被視為一種幫助節(jié)省汽車司機的資金，否則將用于穿刺、車輛損壞和道路事故。

諾亞·約瑟夫(Noah Joseph)在《Autoblog》(Autoblog)中描述了系統(tǒng)可以觸發(fā)的動作：它可以“發(fā)出信號，示意磁流變懸架在瞬間為即將到來的顛簸做好準(zhǔn)備，將來甚至還可以讓車輛繞著障礙物行駛，或者為撞擊而減速——就像駕駛員會做的那樣，但可能具有更高的效能和安全性。”

貝爾在《汽車新聞》上說，捷豹路虎可能會研究開發(fā)一種技術(shù)，在車輛不離開車道的情況下，引導(dǎo)車輛繞過坑洞和其他類似的道路危險。駕駛員將能夠減速和避免危險，或者汽車可以調(diào)整懸掛設(shè)置，以減少沖擊和平順的乘坐。通過監(jiān)測汽車運動和懸架高度的變化，汽車可以連續(xù)調(diào)整懸架特性。

研究小組正在使用一輛名為“攬勝Evoque”的實驗車。該車用于(1)識別坑槽和破損井蓋的位置和嚴(yán)重程度，(2)以毫秒為單位調(diào)整懸架。

一旦發(fā)現(xiàn)危險的坑坑洼洼，這輛車也可以通過云通知其他汽車。司機如何通過云得到警告?捷豹路虎發(fā)言人尼克·奧唐奈說，該團隊計劃考慮不同的警告圖標(biāo)和聲音。他在給《汽車新聞》的電子郵件中寫道：“未來項目的一部分將是確定如何在不分散司機注意力的情況下最好地實現(xiàn)這一目標(biāo)。

他們的研究除了坑坑洼洼之外，還包括破損的排水溝和井蓋。還可以與公路當(dāng)局分享數(shù)據(jù)，以加快道路修復(fù)行動。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的全球連接汽車總監(jiān)邁克?貝爾(Mike Bell)指出，復(fù)雜的傳感器可以使車輛在車輪下對路面進行輪廓分析，并識別出任何坑坑洼洼、凸起的人孔和破損的排水蓋。

該研究項目目前正處于一個階段，團隊將在Range RoverEvoque中安裝路面?zhèn)鞲屑夹g(shù)。它還將攜帶一個面向前方的立體數(shù)碼相機。

如前所述，他們希望開發(fā)一個系統(tǒng)來檢測、預(yù)測和共享數(shù)據(jù)，并希望得到正確的預(yù)測部分。工程師指出，“目前所有的數(shù)據(jù)都是在車輛通過異常時直接從道路上收集的。”埃沃克的研究可以導(dǎo)致使用相機技術(shù)來掃描前方的道路和評估潛在的危險。

貝爾說：“目前最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來自于汽車在坑坑洼洼或沙井上行駛的時候。“因此，我們還在研究如何通過掃描前方道路來提高坑坑洼洼探測的測量和準(zhǔn)確性，以便汽車能夠預(yù)測它們在車輛接近它們之前的嚴(yán)重程度。”

更重要的是，貝爾說：“如果坑坑洼洼的危險足夠嚴(yán)重，安全系統(tǒng)可以減緩甚至停止汽車，以盡量減少影響。這一切都有助于使未來的自動駕駛成為一個安全和愉快的現(xiàn)實。”

英國考文垂市議會正在與他們的研究工作合作。該項目將調(diào)查捷豹路虎的實驗相機是否可以拍攝坑坑洼洼或損壞的人孔的圖像-并與道路當(dāng)局分享這一點，以及GPS的位置。