一年關(guān)店4000家，4S店要被自家電車(chē)干沒(méi)了？

2022-12-12 18:08:10 編輯：屈弘毓來(lái)源：

導(dǎo)讀根據(jù)今年最新的數(shù)據(jù)顯示在2020年時(shí)，全國(guó)擁有3萬(wàn)多家的4s店，但是自從2020年開(kāi)始，全國(guó)的4S店正在以每天關(guān)閉11家的速度進(jìn)行大規(guī)模的關(guān)停

根據(jù)今年最新的數(shù)據(jù)顯示在2020年時(shí)，全國(guó)擁有3萬(wàn)多家的4s店，但是自從2020年開(kāi)始，全國(guó)的4S店正在以每天關(guān)閉11家的速度進(jìn)行大規(guī)模的關(guān)停，并且在2021年就出現(xiàn)了4000家的4S店關(guān)?，F(xiàn)象，在今年的4S店則更加嚴(yán)重根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年的前11個(gè)月已經(jīng)有近一半的4S店出現(xiàn)了暫停營(yíng)業(yè)的跡象，還有70%的4S店完不成，銷(xiāo)售任務(wù)存在著虧損的現(xiàn)象。

2010年以后，4S店的生意可謂是特別的火爆，一個(gè)城市一家4S店，每天就可以銷(xiāo)售車(chē)輛達(dá)到30臺(tái)以上，那時(shí)候的size點(diǎn)簡(jiǎn)直就是像在減錢(qián)，然而在2020年以來(lái)全球都爆發(fā)了，新冠疫情造成了物流以及工廠停工停產(chǎn)，除了全球疫情的影響外，新能源汽車(chē)在近兩年出現(xiàn)了，大幅度的上漲也在不斷的打壓著4S店的市場(chǎng)。

目前每個(gè)月的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量可能要比傳統(tǒng)4S店銷(xiāo)售量還要多，4S店將承受更大的壓力，目前新能源汽車(chē)大多是以直銷(xiāo)的方式進(jìn)行銷(xiāo)售，不需要太多的員工和店面，而4S店不同他需要一套完整的營(yíng)銷(xiāo)體系，4S店目前的銷(xiāo)售模式就是4S店從廠家拿車(chē)，然后再轉(zhuǎn)賣(mài)給消費(fèi)者從中獲取利潤(rùn)，而目前的新能源汽車(chē)大多是直接從廠家進(jìn)行出售，減少了4S店的環(huán)節(jié)將會(huì)使購(gòu)車(chē)成本大大降低。

在以前的4S店購(gòu)車(chē)同樣的車(chē)不同的4S店價(jià)格相差是比較大的，有可能在同一家店沒(méi)有進(jìn)行很好的砍價(jià)，就可能多掏很多的冤枉錢(qián)，而就近兩年的形勢(shì)來(lái)看，4S店大多都是在以批發(fā)價(jià)的基礎(chǔ)上虧本賣(mài)車(chē)，并且都在于后期的保養(yǎng)和維修上進(jìn)行賺錢(qián)，直銷(xiāo)的模式下，廠家可以一心的將車(chē)輛做好，不用去擔(dān)心車(chē)輛的銷(xiāo)售問(wèn)題。

標(biāo)簽： 4S，電車(chē)