虧損近55億！這家新能源車巨頭，又有大動作

12月29日曾經(jīng)的新能源汽車，第1股北汽藍谷汽車又發(fā)布了巨額的增值計劃，并且該公司已經(jīng)和北京藍谷極狐汽車科技有限公司向新能源汽車平臺，北汽新能源增資55億元準備重新回歸新能源汽車的制造，北汽藍谷在此前適合華為進行聯(lián)手開發(fā)新能源車企在近幾年來由于銷量沒有達到預期的效果。

在前10個月僅僅完成了全年銷售目標的40%，而且北汽新能源在2021年和今年的前三季度就虧損了37.38億元和17.54億元，這也就是說此次注入的資金剛好，可以給北汽新能源這兩年的虧損額進行補充，根據(jù)此次北京藍谷和子公司極狐汽車，對于持股比例已經(jīng)向北汽新能源進行了增持，增資金額達到了55億元而極狐汽車卻以自有資金出資55萬元這對于北汽新能源來說簡直就是杯水車薪。

北汽藍谷汽車在2021年就完成了55億元的定資計劃，并且已經(jīng)開發(fā)了了一款ARCFOX的高端車型，并且已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目投資了26.28億元投資比例達到了此次募集資金的50%以上，雖然北汽藍谷對于北汽新能源有99.99%的股權(quán)并且可以通過幾乎汽車的0.01%股權(quán)，共計持有了北汽新能源100%的股權(quán)，對于北京藍谷已經(jīng)在2009年就開始了，獨立運營的北汽新能源目前是中國首家獲得了新能源生產(chǎn)，自制的車企。

北汽新能源作為全國第1批新能源汽車的制造商，在銷量上并沒有出現(xiàn)太大的成就在2022年北汽新能源舊城，跨下?？诜Q2020年要完成30萬輛的銷售目標，但是到了11月份全年的銷售目標只完成了40%而極狐汽車在和華為的合作中開發(fā)出了極狐阿爾法S華為hi版該車型的面世立即引起了廣大消費者的關(guān)注，并且該車已經(jīng)搭載了華為的鴻蒙系統(tǒng)和華為的自動駕駛該廠商在此前更是宣稱，該型轎車已經(jīng)達到了華為自動駕駛的最高水平，而幾乎的前三季度銷量僅為9829輛對于此前宣稱的全年4萬輛的銷售目標，僅僅達到了25%。