蔚來第二品牌樂道對標Model Y（關(guān)于蔚來第二品牌的簡介）

蔚來汽車的創(chuàng)始人李斌日前披露蔚來汽車的第二品牌命名為樂道。據(jù)了解樂道的BaaS費用將比蔚來品牌要低，第二品牌的首款車型的BOM成本與特斯拉的Model Y相比預計將會低大約10%。蔚來汽車希望可以通過其第二品牌在主流市場上直接與特斯拉對標。并且計劃蔚來汽車每月的銷售量能夠在2024年恢復到2萬輛的水平。

日前蔚來汽車宣布了公司將開展全新的BaaS電池租賃服務。將會通過更加靈活的方式參與到新能源車市場的競爭當中。這項服務在2020年8月20日就已經(jīng)第1次推出，消費者通過這項服務可以根據(jù)自身的需求進行不同容量的電池包的租用，而且可以按付進行服務費的支付。

該服務目前進行了價格的調(diào)整，將價格進行了下調(diào)，標準續(xù)航電池包每月的租金價格由原來的980元下調(diào)到了728元，長續(xù)航電池包的價格，從原來的1680元，下調(diào)到了1128元。

對于蔚來汽車第二品牌的名稱，李斌介紹稱，其來自于持家有道，合家歡樂。第二品牌的汽車主要的定位就是家庭用車，發(fā)布的日期預計會在今年的5月中旬左右，首款車上市的時間將會在今年的三季度，預計四季度就可以交付。

未來的創(chuàng)始人秦力洪表示樂道品牌與特斯拉進行對標，并不是中低端的品牌。李斌表示樂道品牌將會直接與特斯拉的ModelY對標，但是樂道品牌汽車的成本與特斯拉相比，將會低10%左右，因此其價格肯定會比特斯拉便宜。

對于樂道的首款車型，李斌透露超標準續(xù)航版所搭載的電池將會小于75kWh，而且也會提供BaaS持租賃服務的模式。

據(jù)報道樂道的車型在智能駕駛輔助方面將采用純視覺解決方案，而不再依賴激光雷達。搭載了一顆英偉達的OrinX芯片，預計算力可達到100TOPS。