海航管控空姐體重 超重停飛 律師稱此舉行為涉嫌違法

今年剛剛進(jìn)入到6月份之后，海南航空公司正式向客艙部的乘務(wù)員發(fā)布了通知書，通知書中表示將會(huì)對(duì)乘務(wù)員的專業(yè)形象進(jìn)行篩查，同時(shí)對(duì)乘務(wù)員的體重也將會(huì)進(jìn)行管控。另外這份通知書對(duì)于女性乘務(wù)員的身材體重以及體型也將會(huì)進(jìn)行不同程度的管控，一旦體重超過了標(biāo)準(zhǔn)體重的10%，乘務(wù)員將會(huì)立刻被要求停飛進(jìn)行減重。

這份通知書還將乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)體重的計(jì)算公式給寫了出來，身高再減去110就等于乘務(wù)員的標(biāo)準(zhǔn)體重了，但乘務(wù)員的體重超過了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體重的數(shù)值，就會(huì)被航空公司稱之為超重，與超重的工作人員，航空公司也將會(huì)進(jìn)行不同等級(jí)的管控。體重?cái)?shù)值超過5%的女乘務(wù)員航空公司將會(huì)以周期對(duì)女乘務(wù)員的體重來進(jìn)行監(jiān)控，以此避免乘務(wù)員出現(xiàn)體重上升的情況，一個(gè)月的監(jiān)控周期滿了之后，將會(huì)再次對(duì)乘務(wù)員的體重進(jìn)行檢測，之后乘務(wù)員也將會(huì)面對(duì)小組評(píng)議。

與體重已經(jīng)超過5%，沒有超過體重管控10%的女乘務(wù)員，海航在工作規(guī)則中還詳細(xì)提出，將會(huì)給這一部分女乘務(wù)員30天的減重時(shí)期，在30天的減重期內(nèi)，也將會(huì)以每周作為單位針對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行監(jiān)控。30天結(jié)束之后，對(duì)乘務(wù)員的體重會(huì)再次進(jìn)行稱重，一旦體重突破了10%的上限，將會(huì)立刻對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行停非處置。

海防這一通知下發(fā)之后，也有記者立刻對(duì)民航內(nèi)的工作人員進(jìn)行了采訪，國內(nèi)的相關(guān)人士表示，海南航空公司在本次聲明中對(duì)超重10%的航空員作出停飛，這種懲罰措施在我國航空領(lǐng)域內(nèi)也是屬于第1次進(jìn)行。

只有群眾對(duì)于海南航空公司在聲明中，對(duì)女性員工的體重進(jìn)行嚴(yán)格限制產(chǎn)生了質(zhì)疑，稱這種限制體重的行為是否和勞動(dòng)法相符合，提問也有記者專門向法律行業(yè)的專業(yè)人士進(jìn)行了咨詢，專業(yè)的律師。稱海南航空公司的這種對(duì)體重的嚴(yán)格規(guī)定，確實(shí)使勞動(dòng)者的勞動(dòng)義務(wù)增加了很多，海南航空公司的這一舉動(dòng)，如果并沒有走相關(guān)的法律法規(guī)程序已經(jīng)涉嫌違法了。