東航、南航最新官宣：擬從紐交所退市！此前已有8家央企退出美股

2023-01-15 16:32:11 編輯：蕭言富來源：

導讀 2023年的1月13日，中國東方航空公司和南方航空公司都發(fā)布了公告，目前兩家公司已經(jīng)向美國證券交易所自愿申請了存托證的退市申請，兩家公司在A股港股和美股都是上市的公司

2023年的1月13日，中國東方航空公司和南方航空公司都發(fā)布了公告，目前兩家公司已經(jīng)向美國證券交易所自愿申請了存托證的退市申請，兩家公司在A股港股和美股都是上市的公司，之所以兩家公司從紐約證券交易所退市，是因為目前公司的主要業(yè)務都在A股和港股上，此次的退市對于公司不會造成太大的影響。

東航和南航從美股中退市已經(jīng)不是中國企業(yè)的首次了，在近兩年的時間，已經(jīng)有8家的央企都從美股中進行了退市，2021年的5月7日三大運營商中的中國一東中國聯(lián)通和中國電信已經(jīng)都從美股市場進行了退市，2022年的8月12日，中國石油，中國石化和中國人壽，中國鋁業(yè)以及上海石化的5家公司都宣布從美國紐約證券交易所退市。

目前由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，上市和退市已經(jīng)成為了資本市場常見的一種狀態(tài)，我國從美股退市的企業(yè)從在美國上市以來，都一直按照美國資本市場的規(guī)則和監(jiān)管要求進行著經(jīng)營，對于此次的退市只是對自身經(jīng)營的一種調(diào)整，從紐約證券交易所退市后，并不會影響到企業(yè)利用境內(nèi)外資本繼續(xù)融資發(fā)展的步伐，南方航空公司在此次發(fā)布的公告中還表示了此次退市的原因主要是因為美國存托股份交易量和境外普通股的全球交易量相比比較的有限，而且在紐約交易所上市以來公司并沒有進行過后續(xù)的融資。

目前在香港證券交易所和上海證券交易所已經(jīng)有非常強的代替性，所以在美國的上市并沒有太大的意義，為了減少相關的經(jīng)營成本，公司將申請自愿存托，股從紐約證券交易所退市，并且還撤銷了 H股的注冊，南方航空公司將會從2023年的1月23日向美國證券交易委員會提交相關的數(shù)據(jù)文件，被文件夾在提交后的10日后生效也就是說目前南方航空公司預計會在2023年的2月2日之后正式從紐約證券交易所退市。

標簽：東航、南航，退出美股