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在概念之后,這里是序列版本,生成數(shù)量有限。與991代車型相關(guān),Speedster配備了最后一款GT3的機(jī)械裝置,帶有手動變速箱。911進(jìn)入了其歷史的新篇章,第八代,與992代。但是991并沒有說出它的最后一句話!這確實是這款Speedster的基礎(chǔ),它的展示車于2017年6月在品牌70周年慶典期間亮相。在巴黎車展上概念的第二個版本之后,這是最終版本。
在良好的Speedster中,這款車型與“簡單”911敞篷車不同,它的擋風(fēng)玻璃縮短了,更傾斜。側(cè)窗玻璃相應(yīng)地適應(yīng)。后排座椅已拆除。因此車身在駕駛員和乘客后面,沒有用于發(fā)動機(jī)的傳統(tǒng)通風(fēng)格柵。與概念的細(xì)微差別:黑色背景上的會標(biāo)保時捷被置于雙老板之后。Speedster有一款4.0升的六輪,從GT3借來。它的功率為502馬力,與6速手動變速器相關(guān)。因此它是一款真正的試駕車,因為沒有自動程序!該型號將以限量系列生產(chǎn)。計劃1,948份(指品牌的誕生年份)......與去年的911 Speedster(2010年的997)相比,這看起來很大,其中只有356個裝配。它應(yīng)該是991的結(jié)束......除了驚喜之外只有保時捷有這個秘密。
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