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Facebook今天宣布,它已不再推行其開發(fā)自己的高飛無人機用于提供互聯(lián)網(wǎng)的計劃,這是四年前啟動的Aquila項目的一項舉措。Facebook上的工程總監(jiān)Yael Maguire撰寫了一篇名為“高海拔連接:下一章” 的博客文章。
最初,Aquila是Facebook大膽的平流層互聯(lián)網(wǎng)項目,想象巨大的無人機部分運行太陽能,可以長時間保持飛行,并將LTE服務發(fā)送到世界偏遠地區(qū)。從廣義上講,Aquila是除了Internet.org和其他計劃之外的多種方式之一,F(xiàn)acebook正試圖幫助發(fā)展中國家和地球的偏遠地區(qū)上網(wǎng),這樣他們也可以成為Facebook用戶。
Aquila項目進行了兩次公開的,高調的原型無人機測試飛行,其中第一次在2016年導致飛機著陸時嚴重損壞?,F(xiàn)在,F(xiàn)acebook表示現(xiàn)在將專注于與合作伙伴合作開發(fā)高空互聯(lián)網(wǎng)傳輸系統(tǒng)以及與確保頻譜相關的政策事宜以及制定有關此類系統(tǒng)運營的聯(lián)邦規(guī)則,而不是自己建造飛機。
“當我們?yōu)檫@些努力付出努力時,令人興奮的是看到航空航天業(yè)的領先公司也開始投資這項技術 - 包括設計和建造新的高空飛機,”馬奎爾寫道。“鑒于這些發(fā)展,我們決定不再設計或制造我們自己的飛機,并關閉我們在布里奇沃特的工廠。”馬奎爾指的是英格蘭布里奇沃特的一家工廠,負責Aquila項目,特別是設計和開發(fā)原型無人機本身。
Facebook 去年11月宣布,它正在與空中客車公司合作開發(fā)更好的高空平臺站或HAPS系統(tǒng),這些系統(tǒng)可以內(nèi)置到飛機中,用于傳輸高速互聯(lián)網(wǎng)。馬奎爾說,該公司還“積極參與美國和國際上的一些航空咨詢委員會和規(guī)則制定委員會。”
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