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可以確定的是,美團將一直聚焦于“Food+Platform”這一戰(zhàn)略布局,而不論是新業(yè)務的探索,還是核心業(yè)務的鞏固,美團作為一站式生活服務平臺,在巨大流量的運營下,將擁有越來越明顯的規(guī)模化和技術優(yōu)勢。3月11日,美團發(fā)布了2018年第四季度以及全年業(yè)績報告,報告內容顯示,美團2018年營業(yè)收入652.3億元,較去年同期增長92.3%,其中2018年第四季度營收198.0億元,同比增長89.0%。在具體業(yè)務上,美團表現(xiàn)出了強勁的增長趨勢。比如在外賣業(yè)務上,2018年美團餐飲外賣收入達381.4億元,較2017年同期的210.3億元增長81.4%;2018年毛利總額為52.7億元;在到店及酒旅業(yè)務上,2018年營收為158.4億元,較2017年的108.5億元增長46.0%;新業(yè)務及其他實現(xiàn)收入112.4億元,較2017年的20.4億元增長450.3%。
去年,美團提出了“Food+Platform”的平臺發(fā)展戰(zhàn)略,要構建以吃為核心的業(yè)務生態(tài)鏈閉環(huán)。如今從財報的各種增長數據來看,美團的這一戰(zhàn)略效應正在逐漸顯現(xiàn),并輻射到各個業(yè)務層面。
那么對于美團這樣的服務型平臺來說,構建生態(tài)鏈閉環(huán)有著什么樣的戰(zhàn)略意義?
生態(tài)鏈閉環(huán)=護城河
服務型平臺,并不是做一錘子買賣,而是往往需要提供可持續(xù)的多元化的服務,才能做大做強。
而打造閉環(huán)的生態(tài)鏈,就是服務型平臺形成可持續(xù)服務生態(tài)的關鍵。因為從服務型平臺的未來發(fā)展來看,生態(tài)鏈閉環(huán)意味著其中的消費者和服務者,可以形成循環(huán)的服務連接,消費者可以找到下一次消費的入口,服務者也可以找到下一個消費者。
而這種循環(huán)是平臺規(guī)模和體量做大的關鍵,也就是說生態(tài)鏈閉環(huán)下的業(yè)務量成長和用戶價值提升,能夠讓服務型平臺不斷積累優(yōu)勢。
而這種戰(zhàn)略意義,也正是美團要做一站式生活服務平臺的初衷。關于閉環(huán)的生態(tài)鏈的打造,美團對其構建的重點主要有兩個方面。
第一,業(yè)務生態(tài)化閉環(huán)。“Food+Platform”的戰(zhàn)略下,以吃為核心的“吃喝玩樂行”多元業(yè)務已經成形,對用戶而言,如果平臺只能滿足一個需求,那么用戶最多也只會在需求產生時形成一次交易。但吃喝玩樂行這些需求都是可以串聯(lián)在一起的,而這樣就能始終讓用戶在平臺上進行消費。
第二,用戶和商家的閉環(huán)。一個服務型平臺,必然消費者和服務者是同時存在的。而美團對于C端和B端的連接體現(xiàn)在一是提供了交易的場所,二是提供了交易的附加服務,比如商家的供應鏈或者數字化服務等等。正是因為美團兩者都服務,也就能構建商家-美團-用戶或用戶-美團-商家的服務閉環(huán),比如典型的外賣業(yè)務。
而這樣的業(yè)務模式一方面是別人難以短時間內模仿的,因為構建多元化且環(huán)環(huán)相扣的業(yè)務鏈條,不僅需要強大的業(yè)務整合能力,更需要長時間的運營積累,另一方面,這種模式在運營效率和優(yōu)化規(guī)律方面,有著獨特的技術要求。
所以說,美團基于“Food+Platform”戰(zhàn)略所構建的一站式的生活服務平臺,從商業(yè)模式角度看,正在成為美團的一道很深的護城河。
而美團之所以要構建這樣獨一無二的生態(tài)鏈閉環(huán),原因就在于其已經擁有的用戶和技術資本。
美團的生態(tài)鏈閉環(huán)先天優(yōu)勢
嚴格意義上來說,要搭建閉環(huán)的生態(tài)鏈,必須要由美團這樣擁有巨大流量的平臺來做。因為生態(tài)鏈形成閉環(huán)的首要條件,就是持續(xù)不停的流量。只有持續(xù)的流量,才能帶動整個生態(tài)鏈閉環(huán)滾動,不至于在某一個環(huán)節(jié)斷開連接。
好在9年的成長,讓美團已經成為了一個擁有巨大C端和B端用戶的平臺。根據財報,2018年,美團年度交易用戶達4億,較2017年同期的3.1億增長近1億用戶;2018年美團年度活躍商家達580萬,較2017年同期的440萬增長32.1%。
巨大的用戶數意味著每時每刻都有需求產生,而巨大的商家數則意味著每時每刻都有各種服務和產品提供。在美團的供需匹配技術下,用戶產生的需求和商家提供的服務或產品,能夠提供無縫的實時對接。
而大量交易的產生,又將串連成無數個交易的閉環(huán)。從這一點來看,在巨大C端和B端流量的前提下,打造生態(tài)鏈閉環(huán)對于美團來說是輕而易舉的。
更重要的一點在于,在提升平臺運營效率和網絡效率方面,美團不僅有經驗,也有一套全面的優(yōu)化方案。而這,正是保證生態(tài)鏈閉環(huán)不斷改善,不斷進化的關鍵所在。
因為巨大的交易數據和復雜的交易環(huán)境,決定了背后必然要有一個龐大且堅固的技術平臺去支撐它。比如在運營方面,美團為商家提供的營銷和數字化服務,不但能夠提升商家曝光率,而且還能保證其在巨大流量涌入的情況下能夠正常運作。
其實,美團為運營提供技術保障,應該說是一種常態(tài)了。經年累月的鍛煉和進化下,美團也早就積累了自己的技術優(yōu)勢。目前的美團,在技術研發(fā)上的投入越來越多,財報顯示,2018年,美團研發(fā)開支為70.7億元,較2017年的36.5億元增長93.9%。
長期的技術投入也讓美團收獲頗豐。此前美國著名商業(yè)雜志Fast Company公布的2019年“50大最具創(chuàng)新精神公司”榜單中,美團高居榜首;在人工智能、無人配送等領域,美團已經擁有諸多實際落地應用。
既然在構建生態(tài)鏈閉環(huán)上,美團已經走出了一大步,財報也證明了這一戰(zhàn)略的正確性,那么美團未來必然要去釋放這個生態(tài)鏈的發(fā)展?jié)摿?。目前來看,美團的新業(yè)務毫無疑問要承擔這一野心。
新業(yè)務背后的盤算
美團的新業(yè)務主要包括兩塊,一塊是2B的技術服務,另一塊2C的出行服務。有關新業(yè)務,財報里給出的增長率數據其實非常亮眼,收入同比增長450.3%。
但在這種高增長趨勢下,美團卻表達出了“審慎探索新業(yè)務”的想法。美團之所以要審慎,無非是想要去更好地探索新業(yè)務能為現(xiàn)有生態(tài)帶來的價值,畢竟盲目的加大投入和多元化,對任何一個公司來說都是不可取的。
目前來看,美團圍繞新業(yè)務的探索,都是聚焦于自己的一站式生活服務平臺生態(tài)的,或者說,新業(yè)務是輔助美團優(yōu)化這個生態(tài)鏈的工具。
先拿2B的技術服務來說,基于供給側的數字化改革大方向,美團目前能夠為商家提供餐廳管理系統(tǒng)(RMS)及供應鏈解決方案。目的就是賦能商家,助其實現(xiàn)運營和管理效率的永久提升,從而實現(xiàn)降本增效。放到生態(tài)鏈中去看,這種優(yōu)化能夠帶來交易效率的提升,輻射到C端就是提升用戶的滿意度。
再看出行業(yè)務。從共享單車到打車,美團近一年在出行上的布局目的其實不單單是為了解決出行需求,結合其吃喝玩樂的業(yè)務生態(tài)來看,出行起到的是連接吃喝玩樂這些服務的作用,從閉環(huán)的角度看,很多情況下,出行是必不可少的。美團的考慮其實在于,有了出行業(yè)務,用戶要解決吃喝玩樂的所有需求,在整個過程中只要美團這一個平臺即可,這樣,平臺的生態(tài)鏈閉環(huán)強度就能提升上去。
總的來看,美團的新業(yè)務其實都與現(xiàn)有的核心業(yè)務構成了很好加成和協(xié)同作用??梢源_定的是,美團將一直聚焦于“Food+Platform”這一戰(zhàn)略布局,而不論是新業(yè)務的探索,還是核心業(yè)務的鞏固,美團作為一站式生活服務平臺,在巨大流量的運營下,將擁有越來越明顯的規(guī)?;图夹g優(yōu)勢。而美團,也將變得越來越獨特。
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