一項雄心勃勃的將火星樣本帶回地球的計劃已經(jīng)啟動

在過去的二十年里，我們學到了關(guān)于火星的難以置信的大量信息，其中大部分是由于小型的機器人漫游者在火星表面巡航。 我們已經(jīng)把高價的高科技工具送到了紅色星球，這樣他們就可以把數(shù)據(jù)發(fā)回給我們，但是為了真正理解是什么使火星滴答作響，我們需要把一顆行星帶回地球。

空客長期以來一直與美國和國外的太空機構(gòu)合作，剛剛贏得了歐洲航天局的一項巨大合同，以建造一臺有利于這一任務的漫游者。 這筆交易價值￡390萬美元，超過510萬美元，緊隨其后的是火星2020計劃，該計劃將包括由同一家公司建造的另一臺漫游者。

在火星上著陸一輛漫游者是一項艱巨的任務，但與將地球上的物質(zhì)送回地球這一令人難以置信的挑戰(zhàn)相比，它卻相形見絀。 這個計劃很復雜，但如果一切順利，就會變成這樣：

火星2020探測器將在火星表面安全著陸后準備樣品。 第二輛尚未建造的漫游者將在稍后的日期被送到地球，當它著陸時，它將旅行到樣本地點，抓取材料，并將它們送到一個單獨的“提升車輛”。

該飛行器將從火星（甚至從未嘗試過）起飛，進入火星軌道。 然后，另一個航天器將與火星軌道上的上升飛行器會合（這也是以前從未做過的)，轉(zhuǎn)移樣品(從來沒有做過)，然后第二個航天器將離開火星軌道回到地球(你猜到了，這顯然也從來沒有做過）。

顯然，這將是人類的一個巨大的第一次任務，但一旦樣品出現(xiàn)在地球上，真正的行動就會開始。 科學家們將能夠測試和研究來自地球的新鮮材料，并理想地學習一些關(guān)于火星的非常重要的東西，這些東西可以應用于未來的任務，甚至可以幫助我們?yōu)閷淼哪硞€時候殖民地球做好準備。