美國大陸航空在第一季度收益暴跌后推遲自主投資

法蘭克?！箨懠瘓F(Continental)表示，由于受到封鎖，導致全球汽車產(chǎn)量下降25%，該公司第一季度的營業(yè)利潤下降了47%，因此正在推遲投資。 這家德國供應商表示，新的信息技術(shù)項目，或擴大工廠產(chǎn)能的計劃，以及對自動駕駛技術(shù)的一些投資，都已被擱置。 "如果你將針對第四級和第五級能力的自主投資推遲六個月，你并沒有失去市場，因為這個市場10年后才會出現(xiàn)，"該公司首席財務官Wolfgang Schaefer對路透表示。 大陸航空周四在一份聲明中表示，當季息稅前獲利降至4.365億歐元(4.7138億美元)，上年同期為8.233億歐元。

該公司的營業(yè)利潤率從7.5%收窄至4.4%。 大陸航空說，由于包括美國在內(nèi)的大型市場受到封鎖措施的沖擊，該公司第二季度業(yè)績將會更糟 因此，繼第一季度投資下降26%之后，供應商將尋求削減20%的投資。 Schaefer表示，大陸航空并不面臨流動性問題，也不會申請政府支持的貸款。 上個月，大陸航空推遲了其動力系統(tǒng)子公司Vitesco Technologies的分拆計劃，理由是目前的經(jīng)濟不確定性。 今年1月，Vitesco警告稱，該公司正面臨利潤壓力，因為該公司正將業(yè)務從占總收入90%的內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向電動汽車，以實現(xiàn)增長。 在《歐洲汽車新聞》發(fā)布的2018年全球100大汽車零部件供應商榜單上，大陸汽車名列第四，全球原裝汽車零部件銷售額為378億美元。