日本發(fā)誓即使利潤暴跌也要花錢

豐田、本田和馬自達都打算繼續(xù)在昂貴的下一代技術(shù)上投入巨資，即使疫情給它們帶來了財務(wù)上的痛苦。

豐田汽車(Toyota Motor Corp.) 1 - 3月份凈利潤下降86%，本田汽車(Honda Motor Co.)則出現(xiàn)凈虧損。但兩家公司都表示，現(xiàn)金儲備狀況良好，并將繼續(xù)關(guān)注自動駕駛、電動汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車的長期發(fā)展。

“為了生存，我們將繼續(xù)不惜一切代價投資于下一代技術(shù)，”本田首席執(zhí)行官八公上周在宣布公司虧損時表示。

“我們無意縮減規(guī)模，”他說。

本田的業(yè)績?nèi)绱索龅灾劣谠摴咀?011年日本地震海嘯災(zāi)難以來首次沒有對截至2021年3月31日的本財年做出財務(wù)預(yù)測。

豐田總裁豐田章男(Akio Toyoda)也表達了同樣的看法，他表示，企業(yè)為了短期省錢而停止先進的研究或其他項目是短視的。

豐田章男在公司業(yè)績發(fā)布會上表示，"我感覺似乎有很多關(guān)于v型復(fù)蘇的討論。"“通過決定停止各種各樣的事情，一個公司可以扭轉(zhuǎn)它的結(jié)果?！?/p>

他說:“讓我感到困擾的是，這種行為似乎經(jīng)常受到贊揚。”“這是不正確的。這就是我的感受?！?/p>

就連馬自達汽車公司(Mazda Motor Corp.)也計劃穩(wěn)住，該公司1 - 3月份凈虧損203億日圓(合1.883億美元)，原因是全球銷量下滑了20%。

馬自達高級執(zhí)行董事Akira Koga上周表示:“我們不會放松對開發(fā)和設(shè)施的投資，以實現(xiàn)未來的增長?！薄拔覀儗⒗^續(xù)努力，并不斷提高?！?/p>

這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龇ㄅc業(yè)內(nèi)其他地方的“外科手術(shù)式”削減形成了鮮明對比。

例如，福特汽車公司(Ford Motor Co.)將自動駕駛汽車的商業(yè)服務(wù)推遲到2022年，通用汽車公司(General Motors)也關(guān)閉了Maven汽車共享服務(wù)。一些供應(yīng)商在轉(zhuǎn)向生存模式時，也在艱難地推進項目。其他日本汽車制造商會走什么樣的路還有待觀察。例如，日產(chǎn)(Nissan)和三菱(Mitsubishi)已發(fā)出全年虧損預(yù)警。

目前，豐田和本田能夠承擔(dān)長期前景，得益于相對穩(wěn)健的財務(wù)狀況，盡管銷售下降和停產(chǎn)突然造成沖擊。

與2009年金融危機期間相比，豐田如今對經(jīng)濟低迷的準(zhǔn)備更為充分。當(dāng)時，它擁有大約278億美元的現(xiàn)金儲備。如今，由于豐田章男積極的成本控制和應(yīng)急計劃，該公司擁有約742億美元的資金。

本田表示，目前沒有現(xiàn)金短缺的問題，并有足夠的信貸額度作為后備。

豐田財務(wù)長Kenta Kon表示，由于全球經(jīng)濟放緩，公司將推遲一些新車型計劃，但他表示，整體影響將是微不足道的。

事實上，豐田章男表示，公司將在大型研發(fā)投資方面保持穩(wěn)定，例如正在富士山腳下建設(shè)的編織城市“明日之城”。

盡管本財年銷量下滑，豐田仍將保持研發(fā)支出穩(wěn)定在1.1萬億日元(102億美元)。研發(fā)支出占總收入的比例將從3.7%提高到4.6%。

豐田章男表示:“最近我們已經(jīng)播下了新的豐田的種子?！薄皩τ谶@類新項目，我們將繼續(xù)加大油門?！?/p>

本田沒有對本財年的研發(fā)支出做出展望。但它在研發(fā)上的投入比豐田還要多，盡管規(guī)模較小。在截至3月31日的財年中，該公司將5.5%的收入用于未來技術(shù)。

馬自達在上一財年僅售出142萬輛汽車，而豐田的銷量為1046萬輛。馬自達在研發(fā)上的支出為1350億日元(12.5億美元)，占其總收入的3.9%。

豐田和本田似乎都對美國經(jīng)濟的復(fù)蘇持樂觀態(tài)度在美國，這兩家公司都是頂級市場。

本田高管警告說，第二次或第三次爆發(fā)將對市場的穩(wěn)定復(fù)蘇構(gòu)成威脅。一些衛(wèi)生官員預(yù)計今年秋季將出現(xiàn)第二次或第爆發(fā)。但本田本月開始逐步重啟在美國的工廠，展廳也在陸續(xù)開放。

"經(jīng)銷商已逐漸開始運營，" Hachigo表示?！霸谌珖秶鷥?nèi)，可能最早也要到夏季，銷售活動才會恢復(fù)正常?！?/p>