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去年年底,波音公司的Starliner進行了一次至關重要的國際空間站試飛。飛機上沒有任何機組人員,但如果一切順利的話,這可能是最后一次無人飛行。他們沒有,飛船也沒能到達空間站。現(xiàn)在,波音將不得不再次嘗試。
有人質疑NASA是否會對這一缺陷泰然處之泰然,允許在沒有波音公司重新進行失敗測試的情況下進行載人試飛?,F(xiàn)在,在向該公司發(fā)布了幾十項糾正措施后,美國宇航局顯然已經(jīng)下定決心,波音公司將需要證明其昂貴的飛行器在美國宇航局允許其宇航員登上飛機之前是按預期工作的。
據(jù)Ars Technica報道,波音公司發(fā)表了一份聲明,解釋說它確實會進行另一次無人駕駛的國際空間站試飛。
我們致力于保障設計、建造并最終將乘坐星際客機飛行的男女宇航員的安全,就像我們在每次載人航天任務中所做的那樣。我們選擇重新進行軌道飛行測試,以證明Starliner系統(tǒng)的質量。駕駛另一架無人駕駛飛機將使我們能夠完成所有飛行測試目標,并對第二架Starliner車輛的性能進行評估,而納稅人無需承擔任何費用。
最初的試飛沒有達到預期,因為飛船的計算機系統(tǒng)出現(xiàn)故障,誤以為飛行距離比實際距離更遠。這促使飛船在冒險前往國際空間站之前消耗了太多寶貴的燃料。最終它被迫返回地球,甚至沒有試圖到達國際空間站。
NASA隨后的一項調查導致了61項糾正措施,該機構希望波音公司解決這些問題。目前還不清楚該公司在這方面的進展如何,但它已承諾進行第二次無人飛行測試。誰也不知道這趟飛行會在什么時候發(fā)生,而且SpaceX的首次載人發(fā)射仍將在5月進行,很明顯,兩家公司在把宇航員送入太空的競賽中,SpaceX肯定會輸。
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