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這是優(yōu)步曾經(jīng)用來阻止Lyft司機上路的秘密軟件

2020-06-10 15:19:33 編輯： 來源：
導讀 人們對優(yōu)步的領導層、該公司開展業(yè)務的方式以及對待員工的方式了解得越多，就越難在新的爆炸性報告出現(xiàn)時，對該公司持懷疑態(tài)度。事實上，我們甚至不能幾天不看到Uber出現(xiàn)在新聞中，因為各種錯誤的原因。 Uber名聲上的最新污點來自信息網(wǎng)的阿米爾·埃弗拉蒂(Amir Efrati)，他寫道，這家拼車公司在2014年至2016年期間使用了一款名為“Hell”的絕密軟件，旨在盡可能減少路上的Lyft司機數(shù)量

人們對優(yōu)步的領導層、該公司開展業(yè)務的方式以及對待員工的方式了解得越多，就越難在新的爆炸性報告出現(xiàn)時，對該公司持懷疑態(tài)度。事實上，我們甚至不能幾天不看到Uber出現(xiàn)在新聞中，因為各種錯誤的原因。

Uber名聲上的最新污點來自信息網(wǎng)的阿米爾·埃弗拉蒂(Amir Efrati)，他寫道，這家拼車公司在2014年至2016年期間使用了一款名為“Hell”的絕密軟件，旨在盡可能減少路上的Lyft司機數(shù)量。

“Hell”引用了一名自稱為該軟件工作的員工的話，稱該軟件能夠追蹤Lyft司機尋找乘客的位置。此外，該軟件還能夠識別哪些司機碰巧也為優(yōu)步工作。有了這些信息后，租車請求更有可能會發(fā)送給同時也是Lyft司機的Uber司機，即使其他Uber司機離乘客指定的接車地點更近。

該軟件背后的理由很簡單:如果同時為Uber和Lyft工作的個人一直忙于通過Uber應用接乘客，這必然會減少路上可用的Lyft汽車的數(shù)量。

Axios 補充說：

優(yōu)步注意到，除了使用虛假乘客賬戶查看司機位置外，它還可以跟蹤每個司機的習慣，甚至通過匹配他們的位置來判斷哪些司機在為兩家公司駕駛。然后優(yōu)步針對這些雙司機進行了額外的促銷活動，讓他們把更多的時間用在優(yōu)步上，安排接送讓他們忙起來，而不是接Lyft的乘客。

乍一看，這一指控似乎有些怪異，但要知道，Uber就是這樣一家公司，它的員工為減少司機的數(shù)量而讓Lyft接了5560次車，然后又取消了，這也讓Lyft看起來不像Uber那么有吸引力。


標簽： 優(yōu)步 Lyft
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