TSE開發(fā)了AI輔助的機器人手臂以阻止摩托車進入自行車道

塔瑪薩特大學塔瑪薩特工程學院(TSE)的學生開發(fā)了“ AI Bike Lane機器人手臂”。這些具有AI技術(shù)的智能機器人手臂可以檢測摩托車并將其擋在自行車道之外。本發(fā)明將防止由自行車道上的摩托車引起的事故，使騎車人更安全，更方便。

該發(fā)明最近獲得了2019年第十屆汽車博覽會汽車創(chuàng)新獎的獲獎獎。TSE機械工程系的學生在活動中也獲得了另外兩個獎項。其他獲獎項目包括為視力障礙者獲得的AI自主踏板車獲得第二名，針對患有腦部疾病或肌肉無力的患者的電動輪椅獲得第三名。

機器人的開發(fā)成本約為20,000泰銖。該團隊將繼續(xù)開發(fā)，直到穩(wěn)定并準備好在現(xiàn)實生活中使用，并計劃以35,000泰銖的價格將其商業(yè)出售。

TSE機械工程系四年級學生Suriya Sarnthima先生代表該團隊說：“盡管政府一直在通過在曼谷和大城市周圍建造醒目標志的自行車道來推廣“自行車城市”的概念。城市，仍然存在很多問題。汽車和摩托車在自行車道上不斷行駛或停車，這對騎自行車的人來說非常危險。”

因此，團隊提出了一個使自行車騎行者更方便，更安全的想法。該項目已由Assoc監(jiān)督。機械工程系教授Dulyachot Cholaseuk教授。

Suriya進一步解釋了本發(fā)明的機制。

AI車輛篩選器具有WebCam，該網(wǎng)絡(luò)攝像頭會將圖像信號發(fā)送到AI，該信號已被饋送了無數(shù)摩托車和自行車的圖片，直到可以識別長達4米的車輛。處理完圖像信號后，AI車輛篩選將決定機器人手臂的動作，并將其發(fā)送到手臂的主板。機器人的機械臂將保持關(guān)閉狀態(tài)，而自行車將打開5秒鐘。研究團隊已將智能機器人手臂設(shè)計為1.5米的大小，可以將其折疊在機器人手臂內(nèi)部，以方便在低屋頂?shù)哪承﹨^(qū)域使用。

Thammasat工程學院院長Thira Jearsiripongkul副教授表示，TSE的一項政策是培訓(xùn)“新一代工程師”。畢業(yè)生必須在自己的領(lǐng)域中知識淵博，應(yīng)該跟上變化，并對社會負責。他們必須能夠與其他學科一起發(fā)展自己的工程知識，并創(chuàng)造能夠使人類和社會變得更好的創(chuàng)新。

“知識和培訓(xùn)將使它們成為該國工業(yè)和未來變化與發(fā)展的一部分。”