汽車工業(yè)引進電動客車

NFI集團的子公司、新飛公司(New Flyer)的姊妹公司Motor Coach Industries (MCI)將于2018年推出全新的全電動Coach MCI D45 CRTe LE CHARGE，這是繼豪華版J4500e CHARGE之后的又一力作。

這種新模式將在未來3個月在加州用FlixBus進行高速公路運輸。第一個路線是薩克拉門托到舊金山。

FlixBus是一家快速發(fā)展的城市到城市快速服務提供商，它是第一家在10月28日將D45 CRTe LE CHARGE發(fā)送到薩克拉門托到舊金山的線路進行評估的公司。FlixBus是歐洲最大的、遠程的、技術驅動的移動設備供應商，現在在運營?！?/p>

11月1日，D45 CRTe LE tour將轉移至加州各地的公共交通運營商。每一站都將為游客提供一個長途汽車的演練，以及當前路線上的技術回顧和演示。MCI將收集數據以優(yōu)化設計并確定推薦的充電策略?！?/p>

MCI負責銷售、市場和客戶服務的副總裁帕特里克·斯庫利說:

“在接下來的三個月里，我們將為加州和其他州的私人和公共交通領導者創(chuàng)造機會，來測試我們的下一代d系列客車，這是一款零排放、全電動的高速公路交通工具。這種模式在可達性方面的突破能夠改變快遞服務，同時幫助社區(qū)減少碳足跡?！?/p>

制造商沒有提供長途汽車的行駛里程數據，但我們認為389千瓦時的電池應該足夠行駛200英里。更多，有544千瓦時電池選項。

MCI在加州舊金山以其D45 CRTE LE充電和電動汽車演示拉開了電動汽車的序幕

第一輛電動巴士提高了可達性和遠距離的標準，100%純電動，零排放的快速路線運輸

舊金山,2019:10月29日(TSX: NFI)大客車行業(yè)(MCI)的子公司NFI Group Inc .)、(“目的”),世界上最大的獨立的全球汽車制造商之一,是歷史上首次在加州全州旅游的全電動長途運輸的輔導開創(chuàng)性MCI D45 CRTe勒,為遠程表達路線設計和改進的可訪問性。

MCI負責銷售、市場和客戶服務的副總裁帕特里克?斯庫利(Patrick Scully)表示:“未來三個月，我們將為加州和其他州的私人和公共交通行業(yè)領袖提供機會，以測試我們的下一代d系列客車，這是一款零排放、全電動的高速公路交通工具?！薄斑@種模式在可達性方面的突破能夠改變快遞服務，同時幫助社區(qū)減少碳足跡?！?/p>

10月28日，快速發(fā)展的城市到城市快速服務提供商FlixBus公司率先將這款D45 CRTe LE CHARGE發(fā)送到薩克拉門托至舊金山的線路上進行評估。FlixBus是歐洲最大的遠程技術驅動的移動設備供應商，目前在運營

MCI營銷和產品規(guī)劃副總裁布倫特·梅特蘭(Brent Maitland)說:“FlixBus正在改變人們使用交通工具的方式，通過應用他們的創(chuàng)新模式，更好地將人們通過公交車連接到各個地方?！薄坝捎谖覀冏鳛橐苿咏鉀Q方案提供商的角色是緩解擁堵和改善環(huán)境，這個標志性品牌的遠程應用提供了一種展示我們的電動平臺的理想模式。我們的客戶知道MCI在產品和支持方面是可靠的?，F在，我們走在可靠的電動汽車的前沿?！?/p>

11月1日，D45 CRTe LE tour將轉移至加州各地的公共交通運營商。每一站都將為游客提供一個長途汽車的演練，以及當前路線上的技術回顧和演示。MCI將收集數據以優(yōu)化設計和確定推薦的充電策略。

MCI公共部門副總裁Tom Wagner表示，"總而言之，我們將準備推出一款100%純電動客車，其性能與目前的清潔柴油、混合動力和CNG車型相同，甚至更好。"“在我們的姐妹公司(New Flyer)的幫助下，我們加快了電動巴士的發(fā)展，憑借他們多年生產電動巴士的經驗支持我們。”

旅游將是第一次騎公共體驗D45 CRTe勒,但業(yè)內人士先睹為快了10月1日在灣區(qū)可靠性研討會在MCI的海沃德服務中心(4120點伊甸園的方式),一個繁忙的中心公共交通、旅游和特許經營者,高調的私人雇員運輸項目。

加州在發(fā)展綠色技術和零排放交通方面有著悠久的歷史，這是彰顯MCI電力領導地位的最佳場所。

梅特蘭說:“我們認為，在公共和私人交通運營商都在考慮他們的零排放選擇之際，我們的下一代d系列車型的電動版將改變通勤快車的游戲規(guī)則。”“在MCI D45 CRTe LE充電之前，我們的遠程J4500e充電，我們的豪華旅行和包機的電動版本，J交付開始于2020年。這是一個準備好領導的陣容?！?/p>

MCI D45 CRTe LE充電是MCI d系列的重要一步，這是業(yè)界有史以來最暢銷的教練家族;總部位于d區(qū)的MCI通勤巴士長期以來一直是私人和公共交通車隊的主要交通工具。

MCI D45 CRTe勒將收取750 V高扭矩西門子電力驅動汽車的350馬力,最大扭矩3320英尺-磅,由389千瓦時的能源存儲系統(也可用高達544千瓦時)建立在超高能量NMC鋰離子電池從XALT能源平臺。為了滿足長途通勤者的需求，該型號的高功率插件電池遵循J1772互用標準，使用150千瓦的廠內充電器充電不到3小時即可充滿電。

該模型還配備了MCI Connect Telematics系統，該系統可以實時測量關鍵性能指標，包括路線上的距離和時間、輔助系統，以及與坡度和環(huán)境溫度相關的電池效率。

除了其突破性的技術，t0he D45 CRTe LE CHARGE還具有革命性的專利LE(低入口)前廳，帶有座位區(qū)和坡道，顯著改善了殘疾乘客的停留時間和登機和乘車體驗。

集會結束后，MCI將把這款電池供電的新一代D型車送往阿爾圖納測試，所有新型號的公共汽車都需要進行測試，以便在聯邦政府資助的公共交通系統采購中使用。D系列的MCI教練將完全符合“購買貨”的要求。