戴姆勒卡車收購Torc Robotics用于自動(dòng)卡車技術(shù)

戴姆勒卡車收購Torc Robotics用于自動(dòng)卡車技術(shù)

該合作伙伴關(guān)系將幫助戴姆勒卡車快速跟蹤大型鉆井平臺和半成品的4級自主技術(shù)的發(fā)展。

四年前，戴姆勒卡車的Freightliner Inspiration Truck成為首款獲得公路車牌自動(dòng)駕駛的自動(dòng)駕駛商用卡車。今天，戴姆勒卡車公司正在收購美國自動(dòng)駕駛汽車公司Torc Robotics，以幫助改善美國道路上的SAE 4級自動(dòng)駕駛卡車并將其商業(yè)化。

對于不熟悉的人來說，Torc已經(jīng)開發(fā)了十多年的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。我們在2008年首次發(fā)現(xiàn)該公司作為Torc Technologies公司 - 該公司銷售ByWire XGV，這是一款為2007年DARPA Urban Grand Challenge開發(fā)的自動(dòng)駕駛福特Escape混合動(dòng)力升級技術(shù)，作為任何有興趣開發(fā)自主的人的研究平臺汽車。Torc幫助開發(fā)了自動(dòng)穿梭巴士，并與其自動(dòng)駕駛技術(shù)的采礦，國防和農(nóng)業(yè)應(yīng)用建立了合作伙伴關(guān)系。就在去年，我們在2018年國際消費(fèi)電子展上乘坐了Torc的Project Asimov自動(dòng)演示車。

“Torc的4級系統(tǒng)在雨，雪，霧和陽光下的城市和高速公路駕駛都表現(xiàn)良好，”戴姆勒卡車北美公司首席執(zhí)行官羅杰尼爾森說。

Torc Robotics

多數(shù)股權(quán)收購仍有待美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，將把Torc Robotics帶入戴姆勒卡車家族。根據(jù)戴姆勒卡車的聲明，Torc將繼續(xù)作為一個(gè)單獨(dú)的實(shí)體運(yùn)營，“保留其在弗吉尼亞州布萊克斯堡的名稱，團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)有客戶和設(shè)施”。戴姆勒對未公開金額的投資將使機(jī)器人公司能夠擴(kuò)大其團(tuán)隊(duì)并密切合作，將其自動(dòng)駕駛技術(shù)(和4級技術(shù))用于開發(fā)大型鉆井平臺等自動(dòng)重型車輛。其他戴姆勒公司 - 例如乘用車制造商梅賽德斯 - 奔馳- 也將從Torc的技術(shù)和更緊密的集成中受益。

戴姆勒已經(jīng)積極開發(fā)卡車自動(dòng)化技術(shù)。在梅賽德斯-奔馳Actros推出公路試點(diǎn)協(xié)助，一個(gè)半自主駕駛系統(tǒng)，可轉(zhuǎn)向加速和制動(dòng)時(shí)的條件是正確的。然而，這種自動(dòng)化技術(shù)幾乎是高速公路，當(dāng)天氣或道路標(biāo)記變壞時(shí)，仍需要人員接管。“Torc的4級系統(tǒng)在雨，雪，霧和陽光下的城市和高速公路駕駛都表現(xiàn)良好，”戴姆勒卡車北美公司首席執(zhí)行官羅杰尼爾森在一份聲明中解釋了Torc收購帶來的好處戴姆勒。

2015年，戴姆勒品牌汽車Freightliner Inspiration成為首批在美國開始自動(dòng)駕駛測試的半卡車之一。

安通古德溫/ CNET

“隨著公路運(yùn)輸需求的不斷增長，尤其是通過電子商務(wù)，對美國市場的自動(dòng)駕駛卡車存在強(qiáng)有力的商業(yè)案例，”Torc首席執(zhí)行官邁克爾弗萊明表示，“我相信最快的路徑自動(dòng)駕駛卡車的商業(yè)化與OEM市場領(lǐng)導(dǎo)者戴姆勒卡車公司合作。“

卡車運(yùn)輸是美國經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分 - 有些人會(huì)說它是骨干 - 正面臨著日益增長的供需問題。亞馬遜，Ebay和其他在線零售商對產(chǎn)品出貨和食品交付日益增長的需求與合格的卡車司機(jī)的短缺相沖突。隨著戴姆勒卡車，尼古拉和特斯拉等公司將自動(dòng)化和電氣化等智能解決方案推向市場，這已經(jīng)讓物流公司尋找新的方法來保持他們的鉆井平臺和黑色，并創(chuàng)造了技術(shù)淘金熱。