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眾議員Alexandria Ocasio-Cortez希望通過她提出的綠色新政來應(yīng)對氣候變化。
該計劃要求在短短10年內(nèi)用可再生能源生產(chǎn)100%的國家電力并建設(shè)國家“智能電網(wǎng)”。
分析師警告說,這種快速行動可能會產(chǎn)生意想不到的后果并破壞消除碳排放的目標(biāo)。眾議員亞歷山大·奧卡西奧·科爾特斯(Alexandria Ocasio-Cortez)的“綠色新政”(Green New Deal)的千禧建筑師似乎從他們這一代最具標(biāo)志性的公司的舊口號中汲取靈感:“快速行動,打破局面”。
Facebook這家公司在短短十多年內(nèi)連接了全球三分之一的人口。奧卡西奧 - 科爾特斯背后的叛亂政治運動有一些更加雄心勃勃的想法:改造地球上最大的經(jīng)濟體,以拯救世界免受氣候變化的影響。
隨著進步人士開始發(fā)布其創(chuàng)建零碳經(jīng)濟計劃的早期草圖,一些政策制定者和研究人員擔(dān)心綠色新政將徹底打破局面。令人擔(dān)憂的是,Ocasio-Cortez計劃在短短10年內(nèi)實現(xiàn)氣候目標(biāo),不僅可以打敗失敗,還可以釋放中斷從美國電力市場到中非礦山的混亂的意外后果。在一種可能的情況下,快速轉(zhuǎn)型會在系統(tǒng)中產(chǎn)生漏洞,導(dǎo)致國家在需求高峰時期出現(xiàn)電力短缺,如上周的極地渦旋。雖然保守派長期以來一直認(rèn)為輪流停電是可再生能源爭論的焦點,但能源研究人員確實對實現(xiàn)Ocasio-Cortez目標(biāo)的時間表示擔(dān)憂。
“從像我這樣的有利位置,他們肯定不在可實現(xiàn)的范圍之內(nèi),我不確定通過提出這些建議,我們實際上真正推動了議事日程,”Francis O說道。 '沙利文,麻省理工學(xué)院能源倡議研究負(fù)責(zé)人。
綠色新政將動員國家資本 - 其資金,人力和技術(shù)訣竅 - 推進清潔技術(shù)并改革美國能源和運輸部門。目標(biāo)是將二氧化碳和其他溫室氣體排放降至零,并防止氣候變化帶來潛在的災(zāi)難性影響。
奧卡西奧 - 科爾特斯和民主黨的進步派是這一計劃的最新倡導(dǎo)者。他們的愿景還致力于通過聯(lián)邦就業(yè)保障,基本收入和全民醫(yī)療保健等提案實現(xiàn)經(jīng)濟公正。預(yù)計奧卡西奧 - 科爾特斯和民主黨參議員愛德華馬基將很快向國會兩院提出立法,以推動該計劃的實施。進步聯(lián)盟尚未提出實現(xiàn)這一清潔能源未來的政策,Ocasio-Cortez只提出了如何支付費用的想法 - 包括對碳排放收費和對富裕美國人70%的邊際稅率。然而,該聯(lián)盟制定了廣泛而雄心勃勃的目標(biāo):
從可再生能源中產(chǎn)生100%的國家電力。
建設(shè)國家節(jié)能“智能”電網(wǎng)。
升級每個住宅和工業(yè)建筑,以提高能源效率。
消除運輸部門以及農(nóng)場,工廠和其他行業(yè)的溫室氣體排放。
資助“大規(guī)模”投資,使美國成為清潔技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)的主要出口國。
Ocasio-Cortez 在她建立眾議院選舉委員會的提議中表示,她希望在通過授權(quán)綠色新政的立法后10年內(nèi)達(dá)到目標(biāo)。
可以肯定的是,目標(biāo)不是承諾,新共識的執(zhí)行董事戴蒙德鼓手說,智庫負(fù)責(zé)充實這筆交易和其他進步政策。
“我們沒有任何承諾。我們正在設(shè)定一個目標(biāo),”他說。“我們正在設(shè)定一個目標(biāo),我們將會實現(xiàn)這一目標(biāo)。”
“十年是聲明。它確實表明我們需要采取大膽,積極的行動。”
眾議員奧卡西奧 - 科爾特斯的辦公室拒絕讓國會議員或他的助手參與這個故事,并沒有回答書面問題。
到2030年達(dá)到本世紀(jì)中期的目標(biāo)
諾亞考夫曼博士在巴拉克奧巴馬總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的白宮環(huán)境質(zhì)量委員會研究脫碳途徑后,旨在實現(xiàn)零排放的政策歷史上有兩個原因。
首先,氣候科學(xué)家普遍認(rèn)為到2050年減排80%至100%將使各國能夠共同防止全球氣溫在2100年升至2攝氏度以上,這是2015年巴黎氣候協(xié)議的主要目標(biāo)。超出這個門檻,氣候科學(xué)家警告說,全球變暖的影響變得越來越不可預(yù)測,也許會更具破壞性。
其次,更長的時間表允許減少發(fā)生而不會對公司和公民開展業(yè)務(wù)的方式造成重大干擾。例如,Ocasio-Cortez目標(biāo)的10年目標(biāo)將迫使公用事業(yè)公司在其使用壽命結(jié)束之前很久就關(guān)閉天然氣工廠,Kaufman說,他現(xiàn)在是哥倫比亞大學(xué)全球能源政策中心的研究學(xué)者。
鼓手確認(rèn)綠色新政將逐步淘汰所有化石燃料和核電站,盡管他表示將“負(fù)責(zé)任和公正地”完成。
“我們認(rèn)為值得研究的原因是因為科學(xué)說我們實際上沒有10年??茖W(xué)說這應(yīng)該是10年前從昨天開始的,”Drummer說。
鼓手向聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會最近發(fā)出的警告稱,“前所未有的變化”對于實現(xiàn)將全球氣溫上升至1.5攝氏度這一雄心勃勃的目標(biāo)是必要的。由氣候科學(xué)家組成的諾貝爾獎獲獎小組稱,世界即將在2030年超過這一水平。
政策制定者和學(xué)者告訴CNBC一項應(yīng)對氣候變化的廣泛而全面的戰(zhàn)略是必要的,他們歡迎Ocasio-Cortez對此問題的關(guān)注。如果美國將氣候變化視為國家緊急狀態(tài)并達(dá)成政治共識,考夫曼并不懷疑國家能否在10年或20年內(nèi)將排放量接近零。然而,他和其他人警告說,突然,迅速的過渡可能會產(chǎn)生破壞綠色目標(biāo)的問題。
考慮到10年后的事情,現(xiàn)在看看正在發(fā)生的事情并做出反應(yīng)并不是很多時間,“考夫曼說。“如果你給自己多一點時間,你就有更多的機會看到什么在起作用,并進行調(diào)整,以確保你走上正確的道路,實現(xiàn)你的政策目標(biāo)。”
100%可再生能源:“非常大的延伸”
麻省理工學(xué)院的研究員奧沙利文表示,目前,只有加利福尼亞州和德克薩斯州等國家的某些地區(qū)看到可再生能源在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著微不足道的作用。
“風(fēng)能和太陽能未來的想法 - 在10年內(nèi)100% - 這在很多地方都是一個非常大的延伸。在10年后這個系統(tǒng)非常清潔,現(xiàn)在在你有一些水電的地區(qū)更加現(xiàn)實,積極的風(fēng)力和太陽能的積累,以及相當(dāng)多的核停電。“
根據(jù)美國能源情報署的數(shù)據(jù),2017年可再生能源產(chǎn)生了該國17%的電力。水電占7.4%,其次是風(fēng)電6.4%。太陽能僅貢獻(xiàn)了1.3%。
與此同時,核電站產(chǎn)生了20%的國家電力和63%的零碳電力。擴大風(fēng)能和太陽能發(fā)電需要用高壓線替換數(shù)十萬英里的輸電和配電線路,此外還要使用傳感器配備基礎(chǔ)設(shè)施以創(chuàng)建智能電網(wǎng)。
奧沙利文表示,美國“無處可靠”實施國家智能電網(wǎng),他懷疑這個國家能在10年內(nèi)站穩(wěn)腳跟。建立這種基礎(chǔ)設(shè)施是一個曲折的過程,需要引導(dǎo)一大批利益相關(guān)者,從當(dāng)?shù)赝恋厮姓叩铰?lián)邦監(jiān)管機構(gòu)。
2011年,電力研究所估計包括存儲在內(nèi)的全國智能電網(wǎng)的成本為3,380億美元至4,760億美元。EPRI表示,該電網(wǎng)將創(chuàng)造1.3萬億至2萬億美元的經(jīng)濟效益,并將排放量從2005年的水平減少近60%。EPRI是一家獨立的非營利組織,主要由公用事業(yè)公司提供資金。
奧沙利文表示,即使在今天適度的水平上,可再生能源的快速部署也會造成技術(shù)和市場的復(fù)雜化。加利福尼亞州的太陽能和風(fēng)力發(fā)電場減少了大量供應(yīng),因為它們產(chǎn)生的電力比有時使用或儲存的電力更多??稍偕茉吹娘j升也使價格下降到導(dǎo)致電力市場出現(xiàn)問題的水平。
這些復(fù)雜性“是可以克服的,但它們在不切實際的時間框架中是不可克服的 - 在時間框架內(nèi),它與系統(tǒng)的整體慣性不相符,”O'Sullivan說。
更多電池,更多問題
綠色新政也需要安裝系統(tǒng)來存儲能量,當(dāng)風(fēng)不吹,太陽不發(fā)光。
根據(jù)能源研究公司W(wǎng)ood Mackenzie的說法,美國目前擁有1.4 Gw的安裝能源電池存儲容量,并且到2023年它的容量將增加到4 Gw。這相當(dāng)于國家可以產(chǎn)生的電力的3%到4%。
Wood Mackenzie Power and Renewables的高級能源存儲分析師Daniel Finn-Foley說:“沒有100%可再生的解決方案,不需要大量存儲。”這就是綠色新政的電力愿景與其運輸部門目標(biāo)相交叉的地方 - 用電動汽車取代所有內(nèi)燃機車輛。電動汽車和電力存儲背后的主導(dǎo)技術(shù)是鋰離子電池。
Wood Mackenzie預(yù)測,在目前情況下,到2030年,電動汽車的年銷量將達(dá)到290萬輛,占美國銷售的所有輕型汽車的16%。
Wood Mackenzie Power and Renewables的存儲研究主管Ravi Manghani表示,在2030年左右達(dá)到100%將是一個“巨大的”跳躍,并引發(fā)嚴(yán)重的地緣政治,人道主義和環(huán)境問題。
這是因為鋰離子電池依賴于鈷等稀土元素。
對鋰生產(chǎn)國的環(huán)境影響存在嚴(yán)重關(guān)切。與此同時,世界上超過一半的鈷供應(yīng)來自剛果民主共和國,這是一個中非國家,有著不穩(wěn)定的記錄和采礦業(yè)的童工歷史。
Manghani表示,到2030年將電動汽車銷量從16%提高到100%將需要大約五到六倍的采礦量增長。他擔(dān)心短期內(nèi)需求的大幅增加可能會激勵環(huán)境和勞工濫用,甚至?xí)箘偣裰鞴埠蛧萑氩环€(wěn)定狀態(tài)。一個解決方案是優(yōu)先考慮使用較少鈷的新電池技術(shù),當(dāng)然,綠色新政要求以類似于第二次世界大戰(zhàn)和太空競賽的規(guī)模動員國家以加速創(chuàng)新。
不過,Drummer承認(rèn),在未來十年內(nèi),零碳飛機等某些技術(shù)不太可能以商業(yè)規(guī)模出現(xiàn)。
“這可能需要50年,但關(guān)鍵是,我們必須嘗試,”德拉默說。“我們目前沒有采取緊急行動來實現(xiàn)這一存在主義威脅。”
他補充說:“快速移動的意外后果必須與不能快速移動的已知后果進行權(quán)衡。”
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