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全新BMW X4評測高級SUV

2019-04-02 11:50:26 編輯: 來源:
導讀 雖然我們?nèi)匀徊煌耆_定寶馬是什么,但寶馬不會偏離其轎跑車SUV航線。在2008年創(chuàng)建了具有相當特色的X6的分裂部門,其較小的基于X3的X4于201

雖然我們?nèi)匀徊煌耆_定寶馬是什么,但寶馬不會偏離其轎跑車SUV航線。在2008年創(chuàng)建了具有“相當特色”的X6的分裂部門,其較小的基于X3的X4于2014年推出,之后任何競爭對手都加入了該派對。即使在撰寫本文時,只有梅賽德斯采用了與X4相媲美的GLC Coupe和X6模擬GLE Coupe車型。

X4的幾乎所有型號都將配備四缸渦輪增壓發(fā)動機,八速Steptronic自動變速箱和重新設計的xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng),但是該系列中還有一個單獨的六缸發(fā)動機,它將進入英國:此外,它是唯一的M Performance衍生產(chǎn)品(現(xiàn)在......),標記了M40d。它裝有一臺雙渦輪增壓3.0升柴油發(fā)動機,可提供322馬力的動力,后備一個巨大的502英尺,這樣就可以實現(xiàn)一輛非??焖俚腟UV。

幾乎沒有。寶馬表示已經(jīng)采用了X Sport與X4緊密相關的第三代X3車型的M Sport懸架,然后對其進行了調(diào)整,以適應雙門轎跑車型的較低行駛高度和運動意圖。此外,它的重心低于X3,它的后輪距比舊款X4寬30mm,后軸上有一個M Sport差速器,輕質(zhì)結(jié)構技術可以從X4的質(zhì)量減去50公斤。

在內(nèi)部移動時,寶馬在所有重要尺寸上都使X4略大,軸距增加了54毫米,為后座乘員增加了27毫米的腿部空間。525升的行李箱也很有用,它可以通過電動后擋板作為標準配置,而后排座椅分開40:20:40以保持與傾斜車頂線允許的SUV實用性一樣多。

而且看起來?嗯......我們有點像他們。只有最狂熱的轎跑車SUV仇敵才能說X4實際上是丑陋的,而對于平滑后的寶馬后端卻有一種真正的吸引力。顯然,M Performance 21英寸合金,加強型車身和光澤的弗拉門戈紅色金屬漆有所幫助,但我們傾向于說這是我們見過的最帥氣的轎跑車SUV。

除了已經(jīng)提到的發(fā)動機之外,M40i還配備3.0升渦輪增壓直列六缸汽油 - 輸出355bhp和369lb英尺 - 將在今年晚些時候上市。然而,沒有理由忽略M40d,因為它是一款性能出色的SUV,它將靈巧的底盤,重型動力傳動系統(tǒng)和頂級文明的貼面融為一體。

這不是沒有缺點;騎在21英寸的車輪上,舒適的自適應減震器,偶爾會在平滑的一側(cè),在運動和運動+模式下轉(zhuǎn)向不必要很重,而發(fā)動機不喜歡轉(zhuǎn)速 - 沒有渦輪增壓器,但是如果你對一臺X4 M40i進行了采樣,那么柴油燃燒器不愿意旋轉(zhuǎn)就會讓你感到沮喪。

然而,總的來說,轉(zhuǎn)向是完全忠實和超精確的。車身側(cè)傾顯著平衡 - 如果關閉所有電子牽引輔助裝置 - 后偏置xDrive和M diff將允許您在更緊的彎道出口處將X4沖入溫和的過度轉(zhuǎn)向。頭腦中沒有輪胎吸煙的漂移,只是一個寧靜的滑動與一個微小的矯正對面鎖定。精彩。

寶馬X4評測

更加安靜的駕駛,您可以欣賞SUV的滑動空氣動力學特性,因為它們有助于駕駛出一個非常安靜的駕駛室。由于表盤上的轉(zhuǎn)速較低,您將很難聽到引擎發(fā)出的任何聲音,因此輪胎會留在輪胎上,讓您隨時了解寶馬的前進動力。


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