動(dòng)力最弱的保時(shí)捷911現(xiàn)在具有四輪驅(qū)動(dòng)

擁有巨大輪胎，巨大扭矩，無(wú)與倫比的自動(dòng)變速箱和眾多駕駛輔助功能的新款保時(shí)捷911，對(duì)您來(lái)說(shuō)仍然還很棘手嗎?

然后，以這種方式進(jìn)入新的保時(shí)捷911 Carrera4。入門(mén)級(jí)，性能較弱的911現(xiàn)在不僅可以在后輪之間共享，而且還可以在前輪之間共享382bhp的功率。

盡管有額外的牽引力，但它并不比標(biāo)準(zhǔn)的后輪驅(qū)動(dòng)Carrera快。911已經(jīng)非常非常善于趕時(shí)間。從0-62mph的沖刺需要4.2秒。Spec Sport Chrono和啟動(dòng)控件將其降至4.0秒。

然后，與后驅(qū)動(dòng)器Carrera的時(shí)間相同。除非有點(diǎn)濕?？梢灶A(yù)見(jiàn)，較重的敞篷跑車要慢十分之幾。但這是軟頂，為什么還要在雨中開(kāi)車呢?

992的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在德國(guó)進(jìn)行了非常改進(jìn)。我們被告知：“離合器和差速器單元現(xiàn)在是水冷的，并具有增強(qiáng)的離合器，以提高耐用性和負(fù)載能力。” 提示一些胡須讓更多的保時(shí)捷轉(zhuǎn)向水冷而感到不安...

“離合器上增加的致動(dòng)扭矩提高了離合器的調(diào)節(jié)精度，從而提高了從動(dòng)前軸的能力。”如果您將911裝箱，那么有沒(méi)有借口更少的911?可能不是。

正如我們?cè)诒驹略缧r(shí)候報(bào)道的那樣，要使用的新款911絕對(duì)是Carrera，而不是更快的CarreraS。您可以節(jié)省10,000英鎊的購(gòu)買(mǎi)成本，并且仍然可以得到一輛超級(jí)快的全場(chǎng)合跑車，內(nèi)飾壯觀。這很容易。選擇AWD以適應(yīng)較冷的氣候可能是另一個(gè)明智之舉。

只有一個(gè)問(wèn)題。在過(guò)去的日子里，四輪驅(qū)動(dòng)的911s通過(guò)全寬后燈條展示了這一事實(shí)?，F(xiàn)在，所有911的背面都有該功能，因此它的特殊性有所降低。