智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)剛剛上路 又要飛上天了？

AMSL Aero的總部是在澳大利亞新南威爾士，于2月22日宣布了其旗下的Vertiia電動(dòng)飛機(jī)首次在試飛方面成功，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)剛剛上路的階段，而如今飛行汽車(chē)也成為了各國(guó)發(fā)展中的一大關(guān)注熱點(diǎn)。

飛行汽車(chē)在科幻電影當(dāng)中會(huì)經(jīng)常見(jiàn)，可以垂直起降同時(shí)具有極強(qiáng)的科技感，在飛機(jī)當(dāng)中自動(dòng)化和智能化有著極為突出的特點(diǎn)，高樓之間，城市上不斷穿梭于城市的交通，在效率上和承載能力上有了大幅度的提高。在這些電影當(dāng)中的飛行汽車(chē)，如今正式步入了社會(huì)當(dāng)中，分為無(wú)人駕駛有人駕駛這兩種運(yùn)行的模式。在國(guó)外對(duì)待無(wú)人駕駛這種模式的汽車(chē)，在態(tài)度上會(huì)更為謹(jǐn)慎一些，作為主流的飛行汽車(chē)類公司，比如Joby、Archer等，目前所采取的都是有人駕駛的形式，在世行當(dāng)局認(rèn)證方面，能夠較為快速的通過(guò)同時(shí)能更快的進(jìn)入到商業(yè)化運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。

這種飛行汽車(chē)的全稱叫做電動(dòng)垂直飛行器，簡(jiǎn)稱為eVTOL，作為未來(lái)智能化的交通方面運(yùn)載的工具其中蘊(yùn)含著三大方面技術(shù)類的難題，分別是智能無(wú)人駕駛，電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，以及垂直起降的技術(shù)特點(diǎn)。

在無(wú)人駕駛這一系統(tǒng)當(dāng)中，為了使得飛行汽車(chē)在安全性方面不斷提高，更加有效的降低成本，飛行員就是能夠商業(yè)化運(yùn)行其中最重要的一大成本， 實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛后，還可以騰出位置用于去載客，比如直升機(jī)需要1~2個(gè)飛行員，每一年能夠消費(fèi)成本60萬(wàn)元的支出。垂直起降技術(shù)也是在飛行汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)的其中必要的一項(xiàng)技術(shù)，汽車(chē)飛起來(lái)的核心之一，不需要過(guò)長(zhǎng)的跑道就可以垂直起降，更加靈活。