比亞迪董事長：自動駕駛是一個輔助駕駛的高級配置

近日比亞迪集團舉辦了比亞迪2022年年報交流會，在交流會中比亞迪董事長王傳福就談到了關(guān)于無人駕駛的技術(shù)。王傳福表示無人駕駛是一種虛頭巴腦的東西，都是屬于忽悠無人駕駛技術(shù)，它只是被資本所裹挾的一種噱頭，無人駕駛的技術(shù)也讓全球的公司浪費了幾千億美金去研發(fā)，但是無人技術(shù)駕駛它只是一個價值300~5000元左右的一種輔助駕駛的高級配置。

王傳福表示全球大約每年有110萬人死于車禍，在深圳一個月死于車禍的人也有24個，其中這些車禍的車型也有比亞迪所生產(chǎn)的車輛，最主要的原因是比亞迪在深圳市場的份額很高，但是我們接不到關(guān)于比亞迪車禍致死的任何一個投訴電話，因為我們所生產(chǎn)的汽車轉(zhuǎn)向是符合法律法規(guī)的，我的制動系統(tǒng)也是符合法律法規(guī)的，所以這個車禍和比亞迪汽車的性能沒有任何關(guān)系，但是自動駕駛技術(shù)就完全不同，如果汽車品牌添加了自動駕駛技術(shù)，一個車禍就很可能會毀了一個品牌，讓這款加入自動駕駛技術(shù)的車型徹底被市場淘汰。如果出了車禍之后誰來承擔(dān)責(zé)任是品牌方還是消費者最終承擔(dān)責(zé)任的，很可能是消費者因為你沒有坐到主駕駛位。

王傳福在年報交流會中還表示中國本土的汽車品牌正在迎來三大發(fā)展機會。

第1種是新能源市場的深度滲透讓新能源汽車銷售得到一個快速的提升，預(yù)計在2023年年度新能源汽車市場的滲透率能夠達到40%~45%新能源汽車的銷量規(guī)模，預(yù)估能夠達到850萬輛到900萬輛左右。

第2個機會是汽車行業(yè)高端品牌的洗牌在高端汽車品牌市場份額中占據(jù)15%~20%。

第3個發(fā)展機會是出口，根據(jù)比亞迪集團在泰國的業(yè)務(wù)開展，王傳福認為根據(jù)泰國的業(yè)務(wù)發(fā)展情況，中國的新能源汽車將會再一次復(fù)制中國手機在東南亞地區(qū)的快速擴張。