比亞迪印度建廠計劃遭否 強推“印度制造”戰(zhàn)略實施

近期印度地區(qū)的媒體報道表示，比亞迪在印度地區(qū)的投資計劃受到了當?shù)卣姆駴Q。印度地區(qū)的經濟報刊，在當?shù)貢r間2013年的7月22日發(fā)布報道表示印度地區(qū)的工業(yè)和內部貿易促進部門拒絕比亞迪公司想要和印度地區(qū)企業(yè)共同合作在印度地區(qū)打造新能源汽車生產基地的計劃。

在之前路透社曾透露比亞迪公司已經向印度地區(qū)的相關部門提交了一份投資提案，預計總投資將會達到10億美元，計劃和印度地區(qū)的企業(yè)梅加公司一同合作。在印度地區(qū)打造一家新能源汽車的生產基地，用來生產新能源汽車和動力電池，最初印度和地區(qū)的相關部門并沒有明確表達態(tài)度。

印度地區(qū)的經濟報刊發(fā)布的最新內容表示印度當?shù)氐墓I(yè)和內部貿易促進部門已經把比亞迪公司的提議告知了其他的相關部門，有一名印度地區(qū)的官員表示來自于中國地區(qū)的企業(yè)在印度地區(qū)投資，很有可能會產生安全問題，還有一名部門高官表示，現(xiàn)在不允許出現(xiàn)同類型的投資提議。

印度媒體表示比亞迪和梅加公司給印度當?shù)叵嚓P部門提交的文件中提及到，這兩家公司將會向部門承諾，每年可以在生產基地中生產1萬輛到1.5萬輛新能源汽車。有一名了解該項計劃的知情人士表示在此次合作之中，來自于印度地區(qū)的企業(yè)梅加公司主要負責資金支持，比亞迪公司主要負責技術和生產。另外在這項計劃中兩家公司還想要在印度地區(qū)打造新能源汽車充電站和新能源汽車研發(fā)的培訓中心。復旦大學研究中心的副主任在接受記者采訪時表示此前中國的手機品牌在印度地區(qū)的成功已經成為了前車之鑒，現(xiàn)在印度地區(qū)的政府正強行推動印度制造的戰(zhàn)略實施。