日本擬提供十年稅收激勵政策 促進(jìn)電動汽車和芯片生產(chǎn)

在當(dāng)?shù)貢r間2023年12月13日，根據(jù)媒體報道，日本政府目前正在計劃推出一項(xiàng)為期10年的稅收優(yōu)惠政策，推動當(dāng)?shù)匦履茉雌嚿a(chǎn)和半導(dǎo)體設(shè)備制造等5個主要領(lǐng)域的發(fā)展。市場認(rèn)為這一項(xiàng)舉動和美國歐盟地區(qū)的政策有相似之處，其目的就是為了推動當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在國內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)，同時也可以進(jìn)一步推動本土的能源轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，日本政府在每一年進(jìn)入到春季時都會修訂新的稅法，在此之前，必須要在執(zhí)政聯(lián)盟的草案中達(dá)成一致，也需要在上一年的12月份確定總體方針。日本執(zhí)政黨自民黨已經(jīng)將減稅政策納入到了2024財年的稅制改革框架中，預(yù)計最早將會在本周正式敲定。除了新能源汽車和半導(dǎo)體以外，其他有希望能夠享受到為期10年的稅收優(yōu)惠領(lǐng)域還包括可持續(xù)航空燃料，可再生能源制成的綠色鋼鐵以及植物和回收廢鐵制成的綠色化學(xué)品。

從具體的協(xié)議內(nèi)容上來看，準(zhǔn)備推出的稅收激勵政策，包括每一輛新能源汽車可以獲得40萬日元的稅收減免，每一升可持續(xù)航空燃料可以獲得30日元的稅收減免，每一噸綠色鋼鐵可以獲得2萬日元的稅收減免，對于半導(dǎo)體企業(yè)來說，每一個財年期間最多能夠獲得20%的企業(yè)所得稅減免，其他類型的稅收減免上限為40%。如果企業(yè)在報告期的時間內(nèi)出現(xiàn)虧損，那么沒有使用的稅收減免資格可以在下一個報告期內(nèi)使用。

日本政府最早將會在本周內(nèi)確定2024財年稅收改革框架中準(zhǔn)備采取的相關(guān)措施，有分析人士指出，日本政府的舉動是為了進(jìn)一步推動本土的制造業(yè)發(fā)展，提高日本在全球市場中的競爭力，預(yù)計會吸引更多的企業(yè)在日本地區(qū)的投資，推動相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新。