德國取消電動車補(bǔ)貼 產(chǎn)業(yè)鏈遭波及 中國車企、電池廠回應(yīng)

在近日，面臨預(yù)算不足的問題時，德國政府提前結(jié)束了環(huán)境獎金計劃，據(jù)了解該計劃是此前德國政府專門針對于C端新能源汽車銷售進(jìn)行的補(bǔ)貼，計劃提前取消意味著德國地區(qū)的新能源汽車補(bǔ)貼計劃也將會在本周之內(nèi)全部結(jié)束，原計劃將會實(shí)施到2024年年底。

德國本次提前取消計劃并沒有針對于個別品牌或者企業(yè)，江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院的院長張翔在接受記者采訪時表示，德國政府提前取消了電動汽車的補(bǔ)貼，對于所有的汽車企業(yè)都會產(chǎn)生一定的影響。不過因?yàn)橹袊槍τ贐端出口的車輛較少，所以從這一角度上來看，德國在取消了補(bǔ)貼以后，對于歐洲本土的新能源汽車品牌企業(yè)影響會更大。

中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥表示，德國政府在取消電動汽車銷售補(bǔ)貼以后可能會降低德國汽車品牌的競爭力，因?yàn)楝F(xiàn)在德國地區(qū)的汽車制造商必須要面對于其他國家更加具有競爭力，更加具有性價比的新能源汽車挑戰(zhàn)。國內(nèi)還有觀點(diǎn)認(rèn)為這一舉動對于中國電池廠商也將會產(chǎn)生負(fù)面影響，寧德時代，國軒高科等多個知名的電池公司股票價格隨之下跌。

為了了解德國政策變化所產(chǎn)生的影響，近日記者以投資者的身份聯(lián)系了多家產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)。寧德時代向記者表示，德國政府在取消補(bǔ)貼以后對于公司的影響比較小，因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)發(fā)展補(bǔ)貼本來時間就不會持久，終會結(jié)束，公司主要是憑借著旗下產(chǎn)品的競爭力。國軒高科證券部表示公司在德國地區(qū)有固定的客戶會采取相關(guān)的應(yīng)對措施，從目前來看并不會產(chǎn)生較大影響。