Renfe說它已經(jīng)為其低成本的AVE提供火車

2019-03-29 11:24:33 編輯：來源：

導(dǎo)讀西班牙國(guó)家已經(jīng)有列車將提供其公布服務(wù)AVE低成本中，他是為了前幾個(gè)月推出已經(jīng)工作在2020年12月通過的火車客運(yùn)是開放的競(jìng)爭(zhēng)。公共運(yùn)營(yíng)商Isa

西班牙國(guó)家已經(jīng)有列車將提供其公布服務(wù)AVE“低成本”中，他是為了“前幾個(gè)月”推出已經(jīng)工作在2020年12月通過的火車客運(yùn)是開放的競(jìng)爭(zhēng)。

公共運(yùn)營(yíng)商IsaíasTaboas的總裁表示，該公司已經(jīng)確定了其現(xiàn)有車隊(duì)的列車，并將運(yùn)營(yíng)這種低成本的高速服務(wù)。

Táboas指出了使用機(jī)車車輛提供服務(wù)而不必下訂單的優(yōu)勢(shì)，這是未來競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入市場(chǎng)需要克服的主要障礙之一。

Renfe總裁在“行政論壇”上發(fā)表演講時(shí)排除了該公司將推出一款虧本低價(jià)的“低成本”AVE。“他有一個(gè)保證金，即使它很小，而且他賺錢，即使從第一天開始也不多，”他說。

Renfe認(rèn)為其“低成本”AVE的主要市場(chǎng)利基是仍然選擇汽車和公共汽車而不是火車的旅行者。

因此，關(guān)于新服務(wù)的門票價(jià)格，表明它必須與現(xiàn)在通過汽車或公共汽車旅行的替代品相比具有競(jìng)爭(zhēng)力，根據(jù)他們的數(shù)據(jù)在30到50歐元之間，在旅程之間馬德里和巴塞羅那

標(biāo)簽： Renfe

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