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自2月19日以來已飆升27%,成為當前市場反彈中Nifty50股票中漲幅最大的五大股票之一。該股自4月2日以來首次回升并開始超過心理上的200盧比水平,這是自2018年11月以來的首次。該股在該交易日上漲,因該公司表示預計3月季度盈利表現(xiàn)改善以及運營現(xiàn)金流增加。
盡管出現(xiàn)激增,分析師尚未確信購買該股票是因為中國庫存水平高,英國退歐問題以及對其整體增長的擔憂。
Narnolia Financial Advisors的研究分析師Naveen Kumar Dubey告訴Moneycontrol,由于全球的擔憂,他會在進一步調查該股之前考慮3月季度的收益,同時對該股進行中性調用。
“目前的反彈是由于低估值和逐步改善的指引。對股票的重要追蹤是:中國和歐洲的庫存水平提高,以及英國脫歐的不確定性(工廠可能在2019年4月關閉2-3周) ,“ 他說。
據(jù)他介紹,預計2009財年的息稅前利潤率將略微為負,但到2020財年將上升至3-6%。
IDBI Capital Markets&Securities的負責人AK Prabhakar也認為,中國地區(qū)的銷售額下降(年初至今下降33%)將繼續(xù)保持較低的息稅前利潤率。
他還認為英國退歐問題和貨幣波動會影響捷豹路虎的表現(xiàn)。“由于塔塔汽車公司承擔多重風險,我們對股票保持謹慎態(tài)度,并希望遠離股市。”
然而,Prabhakar喜歡Hero MotoCorp,他認為購買2,500盧比的股票將是一個非常好的價值購買。
“強勁的資產(chǎn)負債表,摩托車領域的領導地位和廉價的估值(一年前交易12倍,歷史平均值為15倍)將提供更多緩沖,”他推論道。
最近標準普爾全球評級下調了塔塔汽車及其全資子公司捷豹路虎(JLR)的信用評級。
然而,Target Investing的創(chuàng)始人兼總裁(研究)Sameer Kalra對股票持積極態(tài)度,稱最壞的情況落后。他已經(jīng)對公司有買入評級。
在超過200盧比之后,他表示由于過度強調之前的財務業(yè)績和全球前景,估值大幅蕭條,他仍會繼續(xù)買入看漲期權。
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