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近期,很多地區(qū)政府拿停車(chē)場(chǎng)作為盤(pán)活存量資產(chǎn)的突破口,但盤(pán)活存量并不能胡來(lái)或亂來(lái),對(duì)此,一家國(guó)有獨(dú)資企業(yè)制定了較高的停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。甚至連電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)都需要收取停車(chē)費(fèi),如今該公司擁有著該城市3萬(wàn)余個(gè)停車(chē)位,該公司還以經(jīng)營(yíng)權(quán)收入質(zhì)押,從銀行獲得了20億的貸款,還從其他多個(gè)政府部門(mén)手中購(gòu)買(mǎi)了大量的停車(chē)位。從此公司的做法可以看出這也是地方政府盤(pán)活存量資產(chǎn)的一種新嘗試,在如今的經(jīng)濟(jì)影響之下,停車(chē)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)證是比較常見(jiàn)的資產(chǎn)盤(pán)活方式。
如今經(jīng)濟(jì)壓力逐漸增大,地方政府的融資又很困難,因此會(huì)積極和地方的客戶(hù)對(duì)接,希望將來(lái)形成的資產(chǎn)變賣(mài)或盤(pán)活換錢(qián),用來(lái)緩解當(dāng)下的財(cái)政壓力,但資產(chǎn)盤(pán)活存量不能亂來(lái),否則很有可能形成相反效果。
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