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在上個(gè)世紀(jì)90年代中期,美國(guó)德克薩斯大學(xué)某科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了一種名為磷酸鐵鋰的化合物。在幾年之后,一家名為A123 Systems LLC的新興企業(yè)將該化合物順利實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,而且寧德時(shí)代和中國(guó)大多數(shù)的電池公司目前都在使用以磷酸鐵鋰為主要?jiǎng)恿Φ碾姵卣龢O材料。
在2009年的時(shí)候,巴拉克奧巴馬政府向該公司提供了價(jià)值數(shù)億元的資金,希望可幫助該公司順利發(fā)展,并帶動(dòng)美國(guó)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。但當(dāng)時(shí)的美國(guó)市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)車的需求量并不是很大,大多數(shù)的傳統(tǒng)汽車公司也不愿意冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。
因此到了2012年的時(shí)候,a123公司申請(qǐng)破產(chǎn),成為了聯(lián)邦浪費(fèi)資源的象征,到了2013年,中國(guó)最大的汽車零售部件公司又收購(gòu)了該企業(yè),使其免于破產(chǎn),在那一年中國(guó)也以驚人的速度開(kāi)始實(shí)施國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的計(jì)劃。
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