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Bytton甚至兩年前就開始對它的高級電動SUV進行清潔片概念化,而本周在法蘭克福車展上顯示了它的首輛車的最終設計,M字節(jié)。M字節(jié)(也將構成瘋狂的48英寸信息娛樂屏幕)將在后輪或全輪驅動配置中提供兩種不同的功率電平。Byton預計將于2021年首次在美國交貨。
拜頓正準備在其位于中國南京的專門工廠全面生產M-Byte。在2018年夏季獲得B系列資金后,拜頓表示,它還將獲得近5億美元的C系列資金,其中包括江蘇省工業(yè)投資基金一汽集團(FAW Group)和南京市政府的投資。在位于加州硅谷的全球研發(fā)中心的幫助下,拜頓計劃在2020年中期開始向中國客戶交付產品。
他們會得到的是你看到以上的SUV,這是在最后的生產形式。這與我們之前看到的概念非常相似,但是它有一些小的變化。前筋膜與新的前照燈設計略有不同,在生產版本中,身體的一些折痕看起來略軟一些。它還增加了側視桿鏡,彈出門把手,和一個不同的車輪設計。
M字節(jié)將浮現兩種不同級別的汽車。入門級車輛將具實用于后輪驅動的單個后置式電動馬達,并且額定為約268馬力。使用72kWh的電池組,估量的WLTP范圍為224英里,但是EPA的估量還沒有被釋放。上層車輛為全輪驅動,額定為402馬力。使用95kWh的電池組,其估量的WLTP范圍達到270英里,但同樣,這不是EPA范圍的良好表現。
在中國上市之后,正如所提到的那樣,已經推遲到2020年,拜頓希翼在2020年開始在歐洲和美國進行預訂。該公司計劃從2021年開始在美國交貨,開始時治理系統(tǒng)更新項目的價格約為45,000美元。
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