梅賽德斯奔馳憑借其首款電動踏板車涉足微型交通領(lǐng)域

梅賽德斯-奔馳在最近的法蘭克福車展上悄悄宣布，它正在用電動踏板車跳上微動潮流。微觀移動性是指通常少于五英里的短距離運輸。隨著城市化水平的提高，人們大多數(shù)出行屬于微型出行，因此是自行車和踏板車使用的主要候選人。例如，在美國，大約60%的旅行都在5英里或以下。

與配件相關(guān)的新聞稿中首次提到與瑞士微型汽車創(chuàng)造商Micro的合作關(guān)系。斯圖加特汽車創(chuàng)造商計劃在2020年初公布其電動踏板車，從而找到了一種方法，使梅賽德斯的名稱與那些拋棄汽車的人相關(guān)。梅賽德斯-奔馳沒有宣布任何規(guī)格，但踏板車在充電之間的平均速度約為7.5到10英里，最高時速約為每小時15英里。

對于電動踏板車，電動自行車甚至電動滑板車來說，微動性不僅僅是一個流行詞。到2030年，微型交通市場規(guī)模預(yù)計將在2000億美元至3000億美元之間。在過去的四年中，在全球范圍內(nèi)，投資者已經(jīng)向微動初創(chuàng)公司投入了超過57億美元。

6月，德國通過了在公路上使用電動踏板車的法律。在那短時間內(nèi)，電動踏板車在德國城市的街道上盛開。不容置疑，競爭對手的汽車創(chuàng)造商大眾和寶馬也公布了類似的公告?，F(xiàn)代，福特和通用汽車等其他押注微型汽車進(jìn)展的汽車創(chuàng)造商。

梅賽德斯在公布的新聞稿中寫道：“這些敏捷的電動踏板車是快速覆蓋短距離且不傷害環(huán)境的理想方法。”“梅賽德斯-奔馳EQ品牌家族中的新型E-Scooter是與踏板車專家Micro合作開辟的，專門為首英里或最后一英里而設(shè)計，使其成為那些想要靈便出行解決方案的人的完美伴侶。”

隨著大城市變得越來越擁擠，加寬道路的選擇減少了，人們將追尋一種應(yīng)對環(huán)境的選擇。汽車創(chuàng)造商緊密關(guān)注各種趨勢和機(jī)動性。從越來越多的微型移動性來看，這似乎是下一件大事。